长城炮皮卡新车型能否再掀热潮？

长城炮皮卡新车型以高颜值、动感设计吸引眼球，内饰豪华感与实用性兼备，空间表现理想，但动力表现中规中矩。丰富的安全配置提升了驾驶安全性。市场期待其能否延续长城品牌的辉煌，再掀皮卡市场热潮。

现在长城汽车在华市场推出全新车型，这款炮颜值颇高，还是很有吸引力的。新车车头部分配备蜂窝状格栅，运动感明显增强，两侧精致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看肌肉线条来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出炮的造型。在车尾造型部分，炮采用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。

炮的装饰充满了是数一数二与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很58汽车驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。炮配备皮质的座椅。

炮的车长5513mm，车身宽度达到了2090mm，轴距3230mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，炮的轴距排在10位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

炮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在20位。

炮的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下炮的情况，如下图：

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