本田XR-V设计年轻时尚,内饰传统有质感,空间宽敞舒适,搭载1.5L自然吸气发动机,动力表现中规中矩。安全配置丰富,包括陡坡缓降、自动驻车等。用户口碑良好,适合追求时尚与实用的消费者。
不得不说,本田XR-V的整体设计很符合国人的审美。本田XR-V的下包围质感十足,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸的设计显得年轻,全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是本田独到的视觉冲击力,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出本田XR-V的造型。尾部车身横向发展配两个大尾灯更显时尚,新车的白色尾灯更加好看。
内饰配置上,本田XR-V依旧是传统家族风格,整个设计看起来有质感。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。悬浮式的操控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解本田XR-V,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田XR-V的口碑词云,具体情况如下:
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