山地车高端品牌车架重量是多少？

山地车高端品牌如崔克和Specialized的车架重量因材质和设计而异。以迪卡侬XC50为例，其S号铝合金车架重约1.58KG；而国产品牌瑞豹的旗舰级XC山地车ROCKCRUSHEREVO—XT，采用碳纤维材质，M码车架重量更轻至930克。这些重量数据表明，高端山地车车架在材料和技术上不断优化，以实现更轻、更强的性能。

以国内比较常见的高端品牌–崔克和specialized为例，这两个品牌的山地车定义就是纯山地林地速降的车型

比如specialized，他的山地车就分两种：林道山地车和山地越野车(XC山地车)

这些车型的使用环境很狭窄，设计目的就是山野林道的越野环境。

大概看一下车型图片，都是这种

(当然，要是非得说xc车也能日常用，那也没办法)

所以我默认你说的山地车是咱们惯常说的混合路面车型

这种是国内品牌常用的分型，最著名的当然是捷安特

比如大名鼎鼎的ATX系列，XTC系列

这都是我们身边最切近的车型

这种车型其实也很类似于xc山地车，前叉避震、宽轮胎、相对直立的姿势

很多品牌官网不会写车架重量，不过有一个例外就是—迪卡侬

我查了一下迪卡侬的XC50

官网售价5499，S号车架重量1.58KG

关于碳纤维，另一个国产品牌–瑞豹官网也写有重量数据，可做参考

瑞豹的旗舰级XC山地车ROCKCRUSHEREVO—XT，官网售价12999

M码车架930克

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