奔驰S系发动机诊断警告灯亮起，发动机在怠速运行时抖动是怎么回事？

当奔驰S系的发动机诊断警告灯亮起，并且发动机在怠速时出现抖动，这通常意味着存在一些潜在的问题。可能的故障代码包括P2187和P2189，它们指示怠速混合气加浓的自适应值超出了允许的范围。这种情况可能是由于进气区域的泄漏或燃油系统压力的波动造成的。为了解决这个问题，建议拆卸并更换进气歧管密封件，并使用铝制改进型固定螺栓。需要注意的是，这些操作只适用于发动机编号在15698×60005808之前的车辆，并且固定螺栓只能使用一次。在进行这些操作时，应遵循特定的拧紧方法和扭矩要求。此外，还应检查车辆是否属于服务措施“可变长度进气岐管转换阀”的范围，以及相关的密封性和位置是否正确。对于车型164.177，截至车辆识别号(FIN)xA185373，还应检查燃油供给管的直径是否符合标准。这些步骤有助于确保发动机的正常运行和性能。在奔驰S系车辆中，如果发动机诊断警告灯亮起并且发动机在怠速时抖动，可能是由于进气区域泄漏或燃油系统压力波动导致的混合气形成错误。解决这一问题需要更换进气歧管密封件，并使用特定的铝制固定螺栓。此外，还需检查车辆是否符合特定的服务措施，并确保所有相关部件的正确安装和密封。对于特定车型，还需检查燃油供给管的直径是否符合标准。这些措施有助于恢复发动机的正常运行。

投诉:

发动机诊断警告灯亮起，发动机在怠速运行时抖动。

提示：

可能存储了故障代码：

0745-右气缸列的怠速混合气加浓的自适应值超出了允许限值(P2187)

0749-左气缸列的怠速混合气加浓的自适应值超出了允许限值(P2189)

原因:

1.因进气区域泄漏而造成混合气形成错误。

2.因燃油系统压力波动而造成混合气形成错误。

补救:

1.拆卸/安装/更换进气歧管密封件，为此应使用铝制改进型固定螺栓

见维修间资料系统(WIS)中的检测及维修工作：组09.20

提示：

仅适用于发动机编号在15698×60005808之前的车辆

固定螺栓只允许使用一次。

使用铝制螺栓后，拧紧方法和扭矩都发生变化。

改进后的拧紧方法：

1.第1阶段为8Nm（请务必遵守拧紧顺序！）

2.第2阶段为10Nm（请务必遵守拧紧顺序！）

3.第3阶段为90°角（请务必遵守拧紧顺序！）

1.1.车辆是否属于服务措施“可变长度进气岐管转换阀”范围？是否已按该措施进行处理？

1.2.检查可变长度进气岐管转换阀前部区域的密封性

1.3.检查油尺的位置是否正确

1.4.检查油尺上的密封圈是否损坏

1.5.检查进气歧管上的所有接头（排气及真空侧）

1.6.检查正时箱盖罩区域内的曲轴箱排气系统是否损坏

1.7.检查油底壳上的油尺导管套管是否损坏，以及是否正确放置

2.仅涉及车型164.177，截至车辆识别号(FIN)xA185373

检查整个丝网高度油轨至燃油供给管直径（标准值：13.6mm）；如果安装的仍是较细的燃油供给管（直径：11.0mm），则将其更换

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