奔驰S系空载电流过高,点火开关“关闭”后发动机风扇无明显原因启动,蓄电池放电吗?

奔驰S系空载电流过高,点火开关“关闭”后发动机风扇无明显原因启动,蓄电池放电吗?_58汽车

尽管点火开关关闭已超过30分钟,吸气风扇仍无明显原因地启动。行驶中,吸气风扇进入应急运行模式(100%功率),仪表盘显示屏显示信息(冷却系统)。蓄电池放电。点火开关“关闭”时,电动吸气风扇可能因潮气渗入而无明显原因地启动。在菜单“空载电流性能”中,读取5项已存储的数据记录。如果至少在其中一个数据记录中找到一项空载电流>10A的条目,并且此处给出的里程数与车辆蓄电池电量耗尽的里程数一致,则吸气风扇可能是造成故障的原因。仅涉及带以下零件号的Brose/Temic风扇:A2215001193、A2215000993、A2215001093、A1645000493、A1645000593、A2035001693、A2035001494、A2045000293、A2045000493。根据电子零件目录(EPC)更换吸气风扇。奔驰S系车辆在点火开关关闭后,发动机风扇可能会因潮气渗入而无故启动,导致蓄电池放电。若在“空载电流性能”菜单中发现空载电流超过10A,且里程数与蓄电池电量耗尽的里程数相符,应考虑更换涉及特定零件号的Brose/Temic风扇。

投诉:

-尽管点火开关关闭已超过30分钟,吸气风扇仍无明显原因地启动

-行驶中,吸气风扇进入应急运行模式(100%功率),仪表盘显示屏显示信息(冷却系统)

-蓄电池放电

蓄电池

原因:

点火开关“关闭”时,电动吸气风扇可能因潮气渗入而无明显原因地启动。

在菜单“空载电流性能”中,读取5项已存储的数据记录。如果至少在其中一个数据记录中找到一项空载电流>10A的条目,并且此处给出的里程数与车辆蓄电池电量耗尽的里程数一致,则吸气风扇可能是造成故障的原因。

蓄电池

仅涉及带以下零件号的Brose/Temic风扇:

A2215001193、A2215000993、A2215001093、A1645000493、A1645000593、A2035001693、A2035001494、A2045000293、A2045000493,

补救:

根据电子零件目录(EPC)更换吸气风扇。

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