5座的宝马X1手自一体(AT)+192马力怎么样？

宝马X1以其家族化设计语言，展现出强烈的视觉冲击力。前脸精神，前大灯造型美观，点亮后炯炯有神。车身侧面腰线流畅，C柱设计延续传统，后尾部敦实，悬浮式LED尾灯设计独特。车内精致，方向盘皮质覆盖，豪华感十足，中控和门把手采用塑料和皮质材质，8.8英寸触控屏功能齐全。车身尺寸4565×1821×1620mm，轴距2780mm，车内空间宽敞，后排腿部空间充足。后备箱容积在同级别中表现尚可。搭载2.0发动机，最大功率141kW，最大扭矩280Nm，零百加速8.1秒。安全配置齐全，包括发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制、侧安全气帘、制动辅助、防抱死制动等。用户口碑良好，是一款值得考虑的SUV车型。

先来说说宝马X1的整体外观线条吧。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念，前脸显得精神，两侧美观的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是气派的整体外观，宽C柱的传统得以延续。而后尾部还是显得比较敦实的，悬浮式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新宝马X1车里精致了，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，8.8英寸的触控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在17位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解宝马X1，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X1的口碑词云，具体情况如下：

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