大家好,今天我们来深入了解CARSIM软件中的传动系统参数配置。传动系统是汽车动力传递的核心,包括发动机、液力变矩器、变速器等关键部件。在CARSIM中,我们可以根据需要选择前驱、后驱或四驱模式。本文以200kW后轮驱动车型为例,详细讲解了如何设置发动机、液力变矩器、变速器和差速器的参数。通过调整这些参数,我们可以模拟出不同工况下的车辆性能。希望本次分享对大家有所帮助,如果觉得有用,请点赞支持。智能驾驶仿真工具–CARSIM学习(三)之车辆配置-传动系统参数配置如何设置?
Hello,大家好,欢迎和果子一起学习CARSIM,今天我们一起来学习CARSIM的传动系统参数设置。
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车传动系,包括发动机、液力变矩器或离合器、变速器、分动器、差速器等。发动机设置分为3种情况,前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。大家可在此界面中选择汽车的驱动形式,从上至下一次是速度控制,前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动和AVL巡航控制。
本文选择后轮驱动,选择数据库内200kW发动机进行讲解,点击红色框进入后轮驱动模型设置界面。
此图为后轮驱动模型设置界面,序号1为内置发动机参数设置,序号2为液力变矩器或离合器参数设置,序号3为变速器参数设置,序号4为分动器参数设置。
此图为发动机参数设置界面,序号1为发动机Map图,横坐标为发动机转速,纵坐标为发动机扭矩,序号2为发动机Map数据,序号3为燃油消耗率,序号4为曲轴转动惯量,序号5为发动机怠速转速。
此图为液力变矩器设置界面,序号1为液力变矩器的参数和速比,序号2为扭矩和速比,序号3为输入输出轴的转动惯量。
此图为离合器设置界面,序号1表示输出的最大扭矩和离合器接合程度的关系,序号2表示离合器的结合或分离的迟滞时间。
此图为变速器设置界面,序号1表示各个挡位的传动比,序号2表示转动惯量,序号3表示正向传动效率,序号4表示逆向传动效率,序号5表示换挡时间,6表示离合器锁止时的最大传递效率,序号7表示离合器分离锁止时间。序号8为升降挡换挡线。
以1挡和2挡切换为例,此图描述的是节气门位置与低速齿轮的输出转速的关系。
此图为差速器设置界面,序号1为左右车轮扭矩差与车轮速度差的关系,序号2为刚度和阻尼设置,序号3为传动比,序号4为正逆向效率,序号5为驱动轴、左右半轴转动惯量。
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