2018下半年即将上市的新能源车有哪些？

比亚迪e6的停售情况和续航里程升级，展示了比亚迪在磷酸铁锂电池技术上的突破，以及其在电池、法规、整车制造技术上的领先优势。比亚迪秦作为第二代混合动力车，以其纯电动续航里程和动力组合，成为技术标杆。荣威550插电式混合动力车，以其最大扭矩输出和低油耗，体现了上汽集团在自主品牌研发上的投入。腾势电动车，作为比亚迪与戴姆勒合作的产物，以其续航里程和德系品质，成为中产阶级的选择。同时，2018年新交规对灭火器的携带要求，强调了安全的重要性，推荐使用1kg干粉灭火器和1L水基灭火器，以应对不同火灾类型。比亚迪e6的停售和续航里程升级，比亚迪秦的混合动力技术，荣威550的插电式混合动力系统，以及腾势电动车的德系品质，都是2018年下半年新能源车市场的亮点。同时，新交规对灭火器的携带要求，提醒了车辆安全的重要性。

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比亚迪e6

里程

e6续航里程的升级对于比亚迪来说并没有太多的技术节点。磷酸铁锂电池技术的应用，意味着比亚迪攻克了磷酸铁锂电池能量密度这一不可逾越的障碍，这是目前研究最深入的亮点。比亚迪每年的大部分利润都投入到技术研发中，换来电池、法规、整车制造技术上的绝对优势，并由此建立行业规范。

2.比亚迪秦：

秦

比亚迪的第二代混合动力车，即将重新设计的版本，纯电动续航里程为120公里。1.5Ti直喷增压发动机、110kW电机、6速干式双离合变速箱的黄金组合，被视为比亚迪引领混动车的技术标杆。

3.荣威550外挂：

荣威550

无论是最大扭矩输出587牛米，百公里油耗2.3升，还是发动机、电机、电池模块、调节模块由SAIC研发生产，基本都表明SAIC加大了自主品牌的研发力度。从用车的实际效果来看，荣威550插电采用自动干预、不可控的控制模式(只能在ENM三种驾驶模式下选择，不能手动切换汽油机或电动机的驾驶模式)，以减少驾驶员的繁琐工作，最大限度提高用车的舒适性。我觉得这一切都是因为SAIC回归新能源汽车节能的初衷。

4.腾势：

腾势

“比亚迪出技术，戴姆勒出品牌”的合作模式制造的腾势电动车，拥有综合续航里程超过250公里的硬实力，以及内饰精致、做工精致的德系外观软实力。即使腾势的价格在26-29万元之间(扣除补贴)，也依然被认为是中产阶级的最爱。2018新交规要放灭火器吗灭火器应放置在专用车辆上。根据《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车应安装符合规定的三角警示牌；中型(含)以上客车和危险品运输车辆应配备有效期内的灭火器和灭火器材，灭火器应安装牢固，使用方便。违反者将被处以警告或20-200元的罚款。

2018新交规要放灭火器吗

元

目前，我国对营运公交车、出租车、危险品车等乘客集中或容易发生火灾的车辆等公共交通工具有强制性规定，要求驾驶员及相关人员随身携带灭火器。我没看到私家车有这么硬性的规定，但是汽车年检的时候，车内一定要放灭火器，否则过不了检，安全起见建议有一个。

普通车载灭火器推荐1kg干粉灭火器和1L水基灭火器。更容易随身携带，也更容易固定在车上。干粉灭火器速度快，成本低，但污染大，腐蚀性强。水基灭火器可以扑灭除D类金属火以外的各种火，无污染，对人体无害。此外，水基灭火器对B类液体火灾的灭火效果最好，尤其适用于扑灭发动机和汽车火灾。

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