英菲尼迪Q50L以其家族最新设计理念，展现出与众不同的现代感和运动风格。流畅的线条和优雅的车头设计，配合犀利的大灯，营造出蓄势待发的动感。车内，传统家族风格与运动元素相结合，三幅式方向盘和8.0英寸中控屏幕提升了档次感。车身尺寸在同级别中表现不俗，尤其是1823mm的宽度，为乘客提供了良好的横向空间。2.0T发动机提供了155kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，零百加速仅需7.9秒。安全配置全面，包括主动降噪、车道保持、胎压监测等，确保了驾驶的舒适性和安全性。用户口碑也反映了其在同价位车型中的竞争力。英菲尼迪Q50L以其家族最新设计理念，展现出与众不同的现代感和运动风格。流畅的线条和优雅的车头设计，配合犀利的大灯，营造出蓄势待发的动感。车内，传统家族风格与运动元素相结合，三幅式方向盘和8.0英寸中控屏幕提升了档次感。车身尺寸在同级别中表现不俗，尤其是1823mm的宽度，为乘客提供了良好的横向空间。2.0T发动机提供了155kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，零百加速仅需7.9秒。安全配置全面，包括主动降噪、车道保持、胎压监测等，确保了驾驶的舒适性和安全性。用户口碑也反映了其在同价位车型中的竞争力。
英菲尼迪Q50L采用家族最新的设计理念，与英菲尼迪旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。汽车线条流畅延续家族化设计理念，车头部分显得优雅，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较饱满有力的，新车的尾灯更加缺乏。
车内的上，英菲尼迪Q50L依旧是传统家族风格，整个设计看起来优势。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感触感都很不错，8.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1823mm，反应到车内就是横向空间还不错。英菲尼迪Q50L2.0T豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在36位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下英菲尼迪Q50L的情况，如下图：
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