在追求颜值的当下,朗逸以其动感的溜背式设计和横贯式中网,搭配犀利大灯,展现出强烈的运动气息。车身线条流畅,17寸多幅式轮辋降低风阻,增强视觉效果。车内,人性化的科技配置,如8.0英寸中控屏和软塑材质中控台,提供舒适的乘坐体验。朗逸的车身尺寸和轴距在同级中表现优秀,车内空间宽敞,后备箱容积也令人满意。动力方面,1.4升发动机提供110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩,虽然动力表现一般,但安全配置丰富,包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等,确保驾驶安全。用户口碑也显示朗逸在同级别车型中具有较高的性价比。朗逸以其时尚外观、宽敞空间和丰富的安全配置,成为自驾游的不错选择。尽管动力表现平平,但其综合性能和用户评价使其在同级别车型中具有竞争力。
在颜值即正义的时代,一款车型的溜背式直接影响着消费者的选择。新车前脸设计配备横贯式的中网,运动感明显增强,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,17寸多幅式的轮辋造型降低风阻,视觉效果尚可。与此同时,方正的车身尾部与正面相呼应,尾灯外形的细节经过重新勾勒之后变得更完美了。
科技配置上,朗逸依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常的人性化。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得质感良好。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4678×1806×1474mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在88位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
朗逸搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在70位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下朗逸的情况,如下图:
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