哈弗初恋销量这么好，颜值和保值率的较量真的重要吗？

哈弗初恋以其家族化设计和运动感强烈的前脸吸引了不少消费者。车身侧面线条流畅，车尾造型立体，尾灯组设计提升了整体的高级感。内饰方面，哈弗初恋的配置丰富，塑料真皮包裹的方向盘和真皮包裹的中控区域都彰显了其质感。车内座椅的包围性良好，提供了舒适的乘坐体验。车身尺寸在同级别中表现一般，但轴距达到了2700mm，为后排乘客提供了良好的视野和感光度。动力方面，1.5T发动机搭配湿式双离合变速箱，虽然动力表现中规中矩，但在同级别车型中仍有一定的竞争力。安全配置方面，哈弗初恋提供了全面的主被动安全系统，包括牵引力控制、防抱死制动、自动驻车等，确保了驾驶的安全性。用户口碑显示，360全景影像、低油耗和充足的动力是哈弗初恋受欢迎的主要原因。

这车的外观方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。新车前脸整体设计配备进气格栅，运动感明显增强。侧面的轮廓来看，新车车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯组也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的车内部才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是哈弗初恋的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料真皮包裹的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的真皮包裹着中控区域，看起来质感满满，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对到位，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗初恋1.5T双离合大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

哈弗初恋1.5T双离合大四版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到220，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗初恋上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在10位。

哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋，那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的360全景影像，另外油耗低、动力足够了也都是大家喜欢它的点。

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