转向灯不仅是行车信号装置，其设计和使用方式都蕴含着丰富的知识。在我国，由于实行右侧通行，方向盘位于左侧，因此转向灯杆也设计在左侧，以便于驾驶员在转弯时同时操作转向灯和换挡。转向灯的颜色在我国统一为黄色，因为黄光的穿透力强，适合在恶劣天气下使用。而转向灯的“嗒嗒”声，既是提醒驾驶员，也是为了方便维修。现代汽车的转向灯杆通常具备自动回位功能，与方向盘的转动角度相关。在紧急情况下，双闪灯会优先显示转向灯。正确使用转向灯，如在环岛行驶和高峰时段右转时，可以提高行车安全，减少误会。转向灯的设计和使用细节，对于保障行车安全和提高驾驶效率至关重要。
都知道转向灯是必不可缺的行车信号装置，然而在我们认知中，其只是用来提醒周围车辆的指示灯。可事实上，转向灯无论是设计形式、使用方式，都有着很大的学问值得我们深究。
因我国实行右侧通行的交规，所以汽车的方向盘在车内左侧，这也叫左舵车。而转向灯杆为什么在左侧？为啥不是右边？
因为转向灯杆的位置设计，跟挂挡杆有直接关系。
都知道以前我国大部分的车都是手动挡。试想，当转弯时就要开转向灯同时减速，而为了不能让车熄火，右手则需在档杆上降档。待换完档，再把右手抬到右侧灯杆是不是就晚了？
而灯杆在左侧的话，这就可以同时进行。既不耽误换挡，也不影响开转向灯。那么同理，右舵车的转向灯杆设计在右侧也是为了能同时操作。
根据规范标准，在我国境内道路上行驶的所有机动车转向灯都必须是黄色的。因为黄光穿透力最强，因此在雨雾等恶劣天气下，也不怕看不见。
但极少数国家，转向灯允许是其它颜色，如美国部分车型的转向灯是红色，而这些车进口到中国也会被改成黄色。
另外，我国有些车主会改装车灯，把转向灯罩改成熏黑式，要注意这样的车是不能通过年检的。想要合法上路，除了不能有不合理改装外，汽车各方面的情况也要得到保障，而这就离不开定期保养。
不知道有没有车主注意到，开启转向灯时，会发出“嗒嗒”的声音。这一方面是提醒驾驶员转向灯已开启，并且可以正常运行，同时也防止驾驶员打完转向灯后，由于各种原因忘记关闭，从而误导后车，带来安全隐患。
另一方面，也是为了方便维修人员对转向灯进行检测维修，寻找问题根源。
现在的汽车转向灯杆几乎都有自动回位功能。这个功能是在方向盘下面组合开关处，安装了一个自动回位机构，有点类似于棘轮机构，可以让转向拨杆自动回位。
其原理是跟方向盘转动角度有直接关系，一般需要转动到一定角度，转向灯杆才会跟随自动回位，如左/右转、或掉头；而方向盘转动幅度过小，如变道、并线，这时灯杆就要手动关闭。
危险警示灯功能。当我们开启双闪灯时，车上所有的转向灯都会同时亮起，告知其它车辆和行人，本车发生紧急情况，请注意安全。而有些车主就会问了：“开双闪时，又开转向灯会优先显示什么灯？”。
现在大部分车型，会让转向灯优先。开启双闪灯的情况下，如果驾驶员拨动转向灯拨杆，则会点亮相应的转向灯，而另一侧的转向灯会熄灭。待灯杆回位后，双闪灯则重新工作。
看完这些转向灯的“冷知识”，是不是瞬间涨知识了！那么，以下这2个场景，你真的会用转向灯吗？
入环岛前：靠左行驶打左灯
当车辆进入环岛前，应提前开启左转向灯，示意后车。同时要减速让那些已经在环岛中行驶的车辆。
在环岛中：选择合理车道行驶
顺利进入环岛后，要第一时间确认出口位置，并选择在合理的车道行驶。由于在环岛内的时间不会太长，建议过程中保持左转向灯开启，直到准备驶出环岛时再开启右转向灯，再逐渐变到最右车道驶离。
要注意！环岛内行驶应当本着先出后进的原则，但即便如此，准备出环岛的车辆也要注意准备进入环岛的车辆，避免发生剐蹭事故。
在一些高峰时段，路口右转后是一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，右转后并线不得不见缝插针。
在这种环境下右转，要提前开启右转向灯提示后车。在右转后则需立刻开启左转灯提示左后方的来车，需要并线。
总得来说，转向灯是驾驶员之间交流的信号，正确合理的运用可以让我们在路上更加自如，同时也能减少不必要的误会。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7221971/
