2021款一汽丰田卡罗拉以10.98万起的售价上市,新增1.5L车型,提供12款车型选择,价格区间在10.98-15.98万元。新车型基于TNGA-C平台,注重降低重心、提升行驶品质和安全性。1.5L车型搭载M15系列发动机,配备DirectShift-CVT变速箱,油耗低至5.1L/100km。同时,一汽丰田提供多种金融方案和置换补贴,以及新春福袋等优惠。1.5L车型在实际体验中,震动和噪音控制良好,与1.2T车型无明显区别,且价格更亲民。对于追求经济性和舒适性的消费者,1.5L车型是一个不错的选择。
【58汽车新车】2021年1月4日,一汽丰田宣布2021款卡罗拉正式上市,全系共推出12款车型,售价10.98-15.98万元,其中四款1.5L车型系首次推出。目前一汽丰田卡罗拉可同时提供1.5L、1.2T、1.8L双擎三种动力规格,兼具自然吸气、涡轮增压、混合动力三种动力形式,足以满足不同消费者的需求。
针对2021款卡罗拉双擎,一汽丰田推出了0首付、0利率、5年低利息贷款等多种金融方案;至高3000元置换补贴;万元新春福袋;选购1.5L车型专享1000元加油卡等权益。
基本信息
2021款卡罗拉与旧款车型在外观设计方面基本保持一致,其车身尺寸为4635×1780×1455mm,轴距为2700mm,定位于紧凑型轿车。
这代卡罗拉基于丰田TNGA-C平台打造,整车在设计阶段就为降低重心、改善行驶品质、提升安全性做了较多针对性的改进。车辆降低了发动机安装高度、采用四轮独立悬架、全系标配8安全气囊,除进取版车型外均配备TSS第二代智行安全系统,提供包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助配置,拥有出色的主被动安全性能。
新车变化
2021款卡罗拉相比旧款卡罗拉最大的变化就是新增了1.5L车型,四款1.5L车型采用M15系列1.5L三缸发动机。该发动机与目前应用在奕泽、亚洲龙上的M20系列2.0L四缸发动机同属TNGA系列DynamicForce发动机。传动系统方面,1.5L自动挡车型采用DirectShift-CVT变速箱,该变速箱低速采用齿轮传动,传动效率更高。两者配合,使得卡罗拉1.5L车型的油耗降至5.1L/100km,较1.2T车型5.6L/100km的油耗更经济。
除了自动挡车型外,本次还新增了一款手动挡车型,售价10.98万元,对于从事网约车行业或者对预算十分敏感的消费者又提供了一个新选择,这也是第12代卡罗拉首次推出手动挡车型。值得一提的是即使手动挡车型,也标配了主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助功能,在同价位车型,尤其是手动挡车型中十分罕见。
1.5L发动机表现如何?
与之前预想不同,2021款卡罗拉虽新增了1.5L车型,但并未粗暴地将1.2T车型停产,而是同时保留三种动力规格,给予消费者更大的选择空间。相信这么做的原因之一就是消费者目前对于三缸发动机普遍还不认可、不信赖、不敢用。
在12月末,我已经先行体验了2021款卡罗拉的1.5L车型,并与1.2T车型进行了直接对比。直接说结论,那就是1.5L车型通过精密仪器测量出的震动值比1.2T车型略大,但实际体验都处于较为舒适的范围,无论是怠速震动还是车辆的噪音表现,1.5L车型对比1.2T车型在体验上都没有明显区别。为了实现这样的效果,这款1.5L发动机不仅配备了常见的偏心轴用于抵消震动,还运用液压发动机支脚、加厚隔音降噪材料等手段进行震动及噪音控制。针对该发动机的更多技术解析,我还会专门以一篇文章进行详细介绍,敬请关注。
总结:
关于2021款卡罗拉,最值得讨论的可能就是“1.5L车型是不是值得买”,从实际体验来说,我建议大家单纯以配置和动力规格的需求进行选择,1.5L和1.2T车型在驾乘舒适性、静谧性方面表现基本没有区别。1.5L车型的优势在于油耗更低,起步价格更亲民,目前的销售政策也更实惠,如果想要选购一辆家用轿车的消费者,不妨抛弃固有成见去体验一下。退一万步说,即使不选择1.5L车型,继续保留的1.2T车型和油耗更低、体验更好的双擎车型也足够满足消费者的购车需求。
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