担任总裁魏燕钦加盟初创车企华人运通了吗？

华人运通近日宣布，魏艳琴正式加入公司担任总裁，直接向CEO丁磊汇报，将助力推动智能汽车业务的发展。魏艳琴在汽车行业拥有超过30年的丰富经验，曾在SAIC和BAIC等公司担任要职，参与了荣威、宝沃等品牌的打造。他在SAIC期间，参与了中国首个合资技术研发中心的建立，并在技术转让、产品认证标准体系建立以及R&D和量产方面发挥了重要作用。在北汽集团，他担任过多个高级职位，包括宝沃汽车总裁。丁磊评价魏艳琴为技术与管理兼备的复合型人才，对智能汽车、智能交通、智慧城市战略的实施具有重要意义。华人运通计划在2021年底至2022年初实现智能汽车的量产。华人运通迎来新总裁魏艳琴，其在汽车行业的深厚背景和丰富经验将为公司智能汽车业务的发展注入新动力。魏艳琴曾在SAIC和BAIC等知名企业担任关键角色，参与了多个重要项目，包括荣威和宝沃品牌的建设。他的加入，预示着华人运通在智能汽车领域的进一步发展和创新。

近日，华人运通宣布魏艳琴正式加入公司，成为总裁（查成交价参配优惠政策）。他向CEO丁磊汇报，将帮助丁磊推动智能汽车业务的建设和发展。据悉，魏艳琴曾在SAIC、BAIC工作，作为主要成员参与打造荣威、宝沃等中国品牌，在汽车领域拥有30多年的工程和管理经验。

中国快递总裁魏燕琴

1987年，魏艳琴加入SAIC，在技术中心长期工作。1994年，他参与建立了中国第一个合资技术研发中心——上海泛亚技术中心。2000年，他担任常务副总经理，负责技术转让，并建立了产品认证标准体系，并参与了R&D;和各种型号的量产。

2021年，魏艳琴作为技术专家加入SAIC自主品牌项目组，参与收购英国罗孚，完成整车和发动机知识产权的接收和转化，并牵头筹建和管理SAIC英国技术中心。后来，他成为SAIC自主品牌荣威的设计、开发和量产负责人。

加入北汽集团后，魏燕琴先后担任BAIC福田汽车有限公司执行副总裁、BAIC福田执行副总经理、CTO、宝沃汽车总裁。

「概念甲」

中国快递董事长兼CEO丁磊表示，“魏艳琴是业内不可多得的懂技术、善管理的复合型人才。他在传统汽车和新能源汽车的产品规划、新车型开发、试验验证、制造等方面有着丰富的管理经验和深厚的技术积累。”

中国快递成立于2021年8月，旨在打造“智能汽车、智能交通、智慧城市”战略。今年10月22日，中国快递正式发布了两款概念车型:概念A和概念H，以及一款四轮转向轮毂电动工程车HOV-RE05。华人运通表示，正在稳步推进智能汽车的正向发展，预计2021年底至2021年初实现量产。

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