如何看待极氪009上市定价49.9万/58.8万，有哪些值得关注的地方？

极氪009的上市定价为49.9万至58.8万元，作为一款豪华中大型MPV，其基于SEA浩瀚架构打造，拥有5208mm的车长和3205mm的轴距。新车提供WE版和ME版两种配置，主要差异在于电池包容量，分别为24kWh。极氪009的设计具有未来感，前脸造型独特，内饰则采用“涟漪式驾控空间”设计，提供豪华配置和宽敞的乘坐空间。智能辅助驾驶功能丰富，包括L2级辅助驾驶技术。动力系统方面，全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到400kW，峰值扭矩为686N·m。此外，首搭宁德时代麒麟电池，提供702km至822km的CLTC综合工况续航里程。尽管产品力强，但价格定位较高，可能限制了其市场受众。极氪009以其豪华配置和未来感设计吸引市场关注，但价格和一些设计细节可能影响其市场表现。车内空间宽敞，智能辅助系统完备，动力性能强劲，但储物空间和座椅颜色选择可能不尽如人意。作为一款高端MPV，其市场定位和目标消费群体需进一步明确。

11月1日晚，新品极氪009在嘉兴乌镇互联网国际会展中心正式发布，售价区间49.9-58.8万元

009是极氪汽车旗下的豪华中大型MPV车型，新车共计推出两款配置(WE版、ME版)

同样基于SEA浩瀚架构打造而来，车长5208mm，轴距3205米，采用纯电驱动，官方0-100km4.5秒，全系豪华配置相近，价差为电池包差异24kWh(即24°度电)

其前脸造型体现未来感，镀铬封闭式中网辨识度高(高亮银镀铬格栅限时权益8000元免费)。设计感与劳斯莱斯有相似的地方，大尺寸矩形的垂直设计，使前脸更具庄重感。此外分体式大灯组，格栅两侧的LED日间行车灯依旧延续极氪001家族式的设计，在细节上进行了调整；格栅的最上方为极氪车标LOGO，内部配备32个独立发光灯组，可以实现流光式点亮的效果。前包围的中央设置通风口，两侧设置大尺寸的导风槽，看起来大气犀利。

009采用标准的MPV设计风格，车头、车尾垂直于地面，方正下显示车身厚重感，车顶为平直滑线造型，有利于拉伸向上内部空间。B~D柱钢琴黑烘托悬浮式的车顶，搭配19寸的星耀轮圈(可选装20寸)。

平直顶部采用大尺寸扰流板，下方设置超大尺寸、同样采用近乎垂直的尾窗和背门，双尾灯形似数子“7”的造型，LED尾灯共有402颗LED光源，中部为Zeeker发光标徽。从实车图，其尾灯组的右下方悬挂“009”标识，彰显其车型身份。

外饰四色可选:极昼白、星辰银、星霁蓝、极夜黑

①外形设计前脸是真的难看，产品经理所塑造赛博朋克感或打破边界的设定并未得到普世的审美(赛博朋克的塑造往往需要突出未来的科幻感，这种科幻感往往在人类情感、价值、生活方式、文化传统的融合在天马行空和光怪陆离下塑造的精神感)

②前脸下部进气格栅偏大，当速度过快时，如果有石子崩溅，很容易透过格栅进入(PS：001有车主被下侧的进气格栅进入的石子击穿水箱的案例)

③前脸高亮银镀铬格栅，感觉很容易划伤且反光性是否对来往车辆造成潜在影响

009内饰布局与001类似，称“涟漪式驾控空间”设计语言，车内多采用皮质包裹，标配多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、15.4英寸的悬浮式中控屏，8155芯片、3.4英寸触控显示的电动侧滑门SMARTBAR(调节空调、车窗和后排遮阳帘)、双侧电动滑移门，空悬释放台阶距地面最低36cm(方便老人小孩进出)

内饰三色可选：灰白、蓝白、纯黑

009的前机舱部分比较短，采用“兼衡一室”的设计理念，为第二排、三排留足商务工作、休闲娱乐的“空中大平层”。全系标配SoftNAPPA真皮包覆的头等舱航空座椅，座舱为2+2+2布局，第二排座椅配备了杯架、座椅调节按钮、隐藏式桌板；

第三排座椅支持完全放平，提供宽敞的乘坐体验。为满足商务办公需求，提供15.6英寸中央吸顶屏，后排乘客可使用“会议模式”

①二排/三排间没有过道，当雨天接人时仍然需要等三排座位的人先进入。场景设想停车-开门-按二排座椅按钮前划-三排人进入-按二排按钮归位-二排人进入-关门驶离(没有带伞的情况下淋湿是必然的)如果在拥堵路段，还会被其他车辆催促；009定位兼顾家庭属性，中长途驾驶二排照顾三排的老人或小孩，服务区上下车都会存在不便

②储物空间在发布会及官网传播上都很少=储物空间少。感觉储物空间仅在前排门板、二排门板、二排座椅前部抽屉(二排手套箱被隐藏座板占据)

③儿童呵护系统中，仅有二排儿童安全座椅接口ISOFIX，三排未配备；一胎家庭实际可以满足，二胎的话需要大人坐在后排进行照顾，实属不便(最舒适的二排放儿童座椅…果然一家一个四脚吞金兽阿)

④最后想吐槽下座椅的颜色灰白、蓝白不算耐脏。。001黑色座椅会塌陷，你没听错会塌陷，希望009黑色座椅不会了。白色面有污渍灰常明显，增加精洗的频次..

009全车共三十余项智能辅助驾驶功能，可实现NZP自主领航辅助驾驶，包含全速域主动巡航(LCC+ACC)、开门预警、电容式方向盘脱手监测、遥控&自动泊车、大车主动偏移、后向碰撞减缓、自动变道预警辅助、超速提醒、低速倒车紧急制动、交通灯辅助等，整体可实现L2级辅助驾驶。

①尽管主流L2级辅助驾驶功能都有，参考目前001的状态完全智能驾驶辅助系统还没通过TOA实现(目前更新到3.2版本)，009实际场景用的偏多的功能是LCC+ACC、BSD、车道保持、打灯变道…

009基于SEA浩瀚架构打造，全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到400kW(544马力)，峰值扭矩为686N·m，100-0km/h制动距离为36.9米。

009全系标配智能4WD，配备闪电切换技术，同时dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。

①浩瀚SEA纯电架构老生常谈了，集度ROBO-01探月版、SMART精灵#1、极氪001都是出自该架构下

②对于MPV的车型不太需要0-100km4.5S的加速感-算加分项

③4WD+闪电切换+防滑系统方便应对不同工况下的舒适、驾驶性需求-算加分项

009首搭宁德时代麒麟电池，WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km；ME版电池容量为140kWh，CLTC综合工况续航里程可达822km。快充DCSOC10%~80%最快仅需28分钟。

①009首搭麒麟说明吉利与宁德在新能源赛道的深度合作(合作建设新能源电池工厂)

②宁德时代作为动力电池行业带头大哥，被行业赋予更大期待，但麒麟电池不是在新材料上的创新，而是在电池包的结构化创新，提高动力电池性能，能量密度得到部分提升且体积利用率的72%上还是处于行业领先(Tesla4680电池利用率63%，刀片电池利用率60%)

③浅浅分析一下009的AC慢充，参考001WE版86度电7KW慢充桩：86kWh÷7Kw≈12.2h

009WE版本-116kWh、ME版-140kWh，可选7kW、11kW智能家充套餐：

(1)都选5999元的7kW智能家充套餐：WE版本=116/7=16.57小时、ME版=140/7=20小时

(2)都选7299元的11kW智能家充套餐：WE版本=116/11=10.54小时、ME版=140/11=12.73小时

家里有地库有桩的Richman，不要问，问就是上11kW的，不要问为什么~！

不才,做过些MPV调研分析，样本量在1400份左右

通过对比用户的使用行为特征和新车满意度特征得出结论，用户选择MPV产品时参考使用场景(通勤、聚会、载人、城市驾驶)的需求，对于车辆的外观、尺寸及空间的喜好程度大于车辆的通过性。

①城市中青年：年龄在20-40岁之间，高等教育，崇尚都市生活(旅行/健身)

②空间实用化：对其而言空间、尺寸满足日常通勤、商务、偶尔聚会需求

③企业员工或小公司管理者：初级管理以上职位(收入小康家庭)收入1.5W左右，事业平稳

④使用行为：使用属性以载人为主(非载货属性)大部分购车用户有家庭、有孩子

⑤造型设计：造型时尚，彰显个性，符合主流审美

⑥总体来看：009车还是可以，定价还是偏高(我兜里没钱，不是目标客户)，受众人群(穷人快走~)有限；

PS：2022年中国MPV预测在96-97万市场容量，阿尔法预计在14600台左右盲猜一波，月销300台…

以上仅为个人吐槽，如有雷同纯属巧合；如有不满，随时骂我~

(又复制一遍，原文链接如下)

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