2013上海车展老爷车：30年代标致301，能否为新标致301造势？

在2013年的上海车展上，东风标致不仅发布了全新的入门级紧凑型标致301，还展出了1932-1936年间生产的标致301经典轿车，以此向公众展示汽车文化。这款老款标致301在当时是中型车，拥有多种车型，包括四门车、敞篷车、轿跑车和卡车。其设计特点包括三扇车窗和方形车身，尾部带有小溜背。动力上，搭载1.5L直列四缸发动机，最大功率35hp，最高时速可达100km/h，并配备了前独立悬架系统，这在当时是先进技术的体现。老款标致301在1932-1936年间共售出70497辆，但在1936年后被标致302取代。东风标致通过展示老款标致301，旨在为新款车型造势，但其对新标致301销量的实际影响尚不明确。

众所周知，在本届上海车展上，东风标致将正式发布全新入门级紧凑型标致301（查成交价参配优惠政策），将与大众化的桑塔纳（查成交价参配优惠政策）、捷达（查成交价参配优惠政策）等车型展开竞争。为了更好地帮助全新标致301造势，东风标致还带来了标致在（查成交价参配优惠政策）1932-1936年生产的标致301经典轿车。

你应该知道，虽然目前的标致301定位为入门级紧凑型车，但80年前的标致301是名副其实的中型车。当时除了四门车，还有敞篷、轿跑车和卡车版本。车身尺寸方面，不同车型的长宽高分别为4000mm-4800mm、1440mm-1600mm、1480mm-2450mm。

设计方面，老款标致301轿车最大的亮点是车身采用了三扇车窗，车身设计为方形，尾部有一个小溜背。

“标致301敞篷车”

“标致301Coupe版”

动力方面，老款标致301搭载1.5L直列四缸发动机，最大功率35hp/4000rpm，最高时速100km/h，发动机匹配后轮驱动的3速手动变速箱。当时，启动车辆的方法不仅是最古老的手动启动，而且还配备了启动电机。

在先进技术方面，老款标致301率先配备了前独立悬架系统，这在当时绝对是一个先进的装置，而后悬架则采用了传统的钢板弹簧非独立悬架。

编辑评论:

1932-1936年，老款标致301一共卖出了70497辆。不得不说，老款标致还是挺成功的，但是这款标致301在1936年之后就被标致302取代了。今天在这个车展上，我们很欣赏东风标致向很多人宣传汽车文化，但是不知道老标致301对新标致301的销量有没有帮助。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。