比亚迪高端汽车品牌「仰望」竞争力如何？

比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌，定名为「仰望」，预计价格区间在80至150万元。虽然品牌名字可能听起来有些拗口，但这款车的技术亮点不容小觑。据悉，「仰望」将搭载比亚迪的轮边电机技术，这将是首款采用该技术的量产SUV。该车型将采用4个轮边电机加上前后两个电机的动力组合，提供强大的动力输出，并且轮边电机能够实现原地调头，为驾驶者提供便利。此外，比亚迪在轮边电机技术方面已有多年积累，其大巴车已广泛使用该技术，因此对于控制程序的优化和系统稳定性有充分的信心。比亚迪还拥有其他创新技术，如水陆两栖能力和方向盘与车轮的硬件解耦技术，这些都预示着「仰望」品牌在高端市场的竞争力不容小觑。

名字不好听，不如之前传出来的“星空”好听，奈何星空被人家注册了，“仰望”这个词如果是作为一个汽车的品牌名字，叫起来会有点拗口。

比亚迪仰望，好家伙的，缺少宾语啊？(手动狗头)

总之就是个人感觉这个名字有点别扭，不过，名字不是重点，重点是这款车，从网上的爆料来看，这款车真的超级牛逼。

这款车百分百会搭载比亚迪的轮边电机，这也会是首款搭载轮边电机技术的量产SUV。

根据爆料，比亚迪高端越野车将会采用4个轮边电机+2个前后电机的动力组合，动力极其强大，4个轮边电机可以实现原地调头，对那些新手或者是极窄的车位停车，会很容易。

下图是比亚迪高端越野车的轮边电机谍照，从网上爆出来的图片可以看到，比亚迪高端越野车的轮拱很大，这符合轮边电机的特点，因为轮边电机体积比较大，这也是为什么比亚迪的高端品牌第一款车是越野车的原因。

轮边电机技术最大的问题是如何做好系统的控制程序。

因为汽车在直线行驶的时候，4个轮子的转速必须保持一致，在跑高速的时候，若轮速差距太大很可能会造成翻车，如何写好控制软件，非常重要。

不过，比亚迪的轮边电机技术这些年一直在汽车上使用，也就是比亚迪的大巴，都是采用的轮边电机技术。

经过这么多年的技术积累，相信比亚迪会很好的解决这个问题。

比亚迪还有很多有意思的技术，比如水陆两栖

比如比亚迪的方向盘和车轮的硬件解耦技术

其他人怎么玩啊？

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