随着夏季高温的到来，汽车轮胎在高温下容易变得不稳定，尤其是在地表温度高达70多度的情况下，爆胎事故的风险显著增加。据统计，高速公路上的交通事故中有46%是由轮胎故障引起的，其中爆胎事故占比高达70%。在高速行驶时，一旦发生爆胎，死亡率几乎达到100%。夏季爆胎的主要原因包括高温、胎压异常、轮胎状况不佳、路况不好和超速行驶。高温会导致轮胎变形和气压增加，胎压异常则可能造成轮胎局部磨损或缺陷部位爆裂。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤也是爆胎的常见原因。不平整的路面或碎石路面会增加爆胎的风险，而超速行驶则会使轮胎更容易受到损伤。爆胎时，前轮爆胎会导致车辆跑偏或摇摆，而后轮爆胎则会使车辆失去抓地力并出现颤动。在爆胎发生时，驾驶员应紧握方向盘，采用点刹方式刹车，并及时打开危险报警闪光灯。在高速公路上，应遵循“车靠边、人撤离、即报警”的原则，确保安全。总之，夏季高温是爆胎的主要诱因，驾驶员应定期检查轮胎状况，保持适当的胎压，并在行驶中注意车速和路况，以降低爆胎的风险。
随着越来越热的天，动辄40度天气，地表更是达到70多度，车胎在高温的炙烤下显得不安分起来汽车爆胎事故迎来高发期。那么如何预防爆胎？如果在发生爆胎时保护自己？今儿，查博士来给您说道说道～
据交管部门统计，每年在高速公路上的交通事故有46%是由于轮胎故障引起的，其中发生爆胎的占70%。而一项统计数据表明，当车辆行驶速度达到每小时160公里的时候，如果车辆遭遇爆胎事故，死亡率接近100%！
夏季爆胎的原因
夏季车辆爆胎的原因主要与气温、路况、胎压、轮胎使用和轮胎外伤有关，尤其是温度，是诱发爆胎的罪魁祸首。
1.高温导致“穿刺”。汽车在高温下行驶时，轮胎容易因热胀冷缩而变形，拉力会降低。此外，轮胎在行驶过程中不断发热，但散热相对较慢，因此气压会相应增加，导致胎体较薄导致爆胎。
2.胎压异常导致“爆胎”。胎压异常是指胎压不足，胎压过高。胎压异常会造成轮胎局部磨损、操控和舒适性降低、油耗增加等问题。当胎压不足时，轮胎胎侧容易弯曲破裂爆裂。但如果胎压过高，高速行驶时轮胎的缺陷(如破损部位)会爆裂。
3.轮胎状况不佳导致“爆胎”。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤也是导致轮胎爆胎的原因之一。图像块与地面长期摩擦后，图案逐渐变浅。当图像块磨损更换标记时，应立即停止。
4.路况不好会导致爆胎。路况对轮胎也有很大的影响，比如不平整的路面或者有很多碎石的路面。车辆在行驶过程中容易被硬金属或其他硬物碾压，也会导致爆胎。
5.超速导致穿刺。夏天气温高，路面温度也高，连续行驶和超速行驶时容易发生爆胎。
爆胎是一种什么感觉？
前轮：一旦爆胎，车辆会立刻出现跑偏或严重的摇摆，极大地影响驾驶员对方向盘的控制。
后轮：一旦爆胎，轮胎会失去抓地力，车辆会出现较大的颤动，但轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。若车速较高或路面湿滑，后轮会向爆胎轮的反向滑移，形成甩尾。
据业内人士统计，后轮爆胎比较常见，但前轮爆胎却更危险。但无论哪里的轮胎爆了，你只要能控制好方向，救车的几率就已达50%了。
爆胎后查博士教你如如何自救
√紧握方向盘，控制好行驶方向
发现车辆发生爆胎，驾驶人要双手紧握方向盘，用力抵住方向盘，不要让其自行转动，可以稍微向偏移方向的反方向纠正，维持车辆向前行驶。
√采用点刹方式刹车，切勿急刹
为了紧急减速或停车，驾驶人的第一反应往往是紧急制动，但这样操作极易导致方向失控，或因制动力不均而使车辆甩尾、翻车。因此要用点刹的方式，缓慢降速。
√及时打开危险报警闪光灯，警示其他车辆
待车辆停稳后，要及时打开危险报警闪光灯，在车辆后方放置三角警示牌，警示其他车辆驾驶人注意。如有备胎，且自己有换胎经验的驾驶人，要在确保安全的情况下，尽快更换轮胎。如没有，要及时拨打救援电话。在此也提示各位驾驶人，换下来的废弃轮胎不要随意丢弃在路上。
√如在高速公路发生爆胎，要做到“车靠边、人撤离、即报警”
如果车辆在高速公路上爆胎，与其他车辆或护栏发生碰撞，查博士特别提醒，驾驶人将车停稳后，车内全体人员要快速转移至护栏外等安全地带，不要在车道内停留或应急车道内逗留，同时，要在车辆后方150米处放置三角警示牌，并拨打报警电话。
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