BEIJING·X3以其简约而高级的外观设计吸引眼球,倒梯形进气格栅与“北京汽车”标识相得益彰,大灯造型犀利,车身线条流畅,尾部稳重且点阵式尾灯增添高级感。内饰方面,多功能方向盘、8.0英寸悬浮式中控屏、人体工程学座椅等配置提升了整体质感。车身尺寸适中,车内空间宽敞,后备箱容积满足日常需求。动力系统搭载1.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩210Nm,动力表现稳定。安全配置全面,包括儿童座椅接口、制动力分配、车身稳定控制等,确保行车安全。用户口碑良好,是一款值得考虑的SUV车型。
BEIJING·X3的轮廓可以用简约来形容。BEIJING·X3的倒梯形的进气格栅高级,并且搭配“北京汽车”标识,让车辆的前脸造型显得大气简约,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看,新车依旧是年轻时尚的整体设计,宽C柱的传统得以延续。而尾部还是显得比较稳重的,点阵式的尾灯点亮也具有一定的高级感。
来到车内,BEIJING·X3的内饰设计给人感觉就是出众。新车还配备了北京汽车最新样式的多功能方向盘。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊喜的符合人体工程学的座椅。
北京X3的车长4325mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
北京X3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩210Nm。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在7位。
北京X3的主/被动安全配置比较齐全,包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解北京X3,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了北京X3的口碑词云,具体情况如下:
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