CB400，卖了。5年，26000公里。不能天长地久，但至少曾经拥有。之后，加点钱淘了台这货——07年的8代思域混动。本来，一直念叨着想跟G35重温旧梦，但是，人到中年，身不由己，你懂的。相见不如怀念吧。。。。。谢谢CB的陪伴，谢谢LP的理解，谢谢孩子们每天早上的祝福，还有，谢谢各位兄dei的点赞。再次祝各位阖家欢乐，心想事成。cb400两万公里了，只上过几次100的路过。遇到貌似挑事的，我都不是拧油门，而是松油门，故意跟他们拉开距离。甚至被小奥拓，小踏板超车的时候。对，你没看错，不是超他们，是被他们超，我一般都是边收油门边笑着看他们嘶吼着渐行渐远。心想“您快走吧，离我越远越好。”即使到下一个红灯，我也是静静地停他们后面，并且保持一个车身以上的距离，并且依然带着关怀的笑容看着他们。我才不要挤到他们的前面去，难道还要再陪他们玩一次吗？此时如果有人要加塞，那就再好不过了，我都让进来，还是那句话“离我越远越好”。相反，郊区的大马路上，没人没车的时候，偶尔3档10000转，玩两下也就够了。其实，摩托的g点，不在大直线，不在0-100，更不是在299而是在转弯，压住车身，慢慢地划过弯心，然后稍拧油门摆正车身，冲出弯道的一瞬间。。。说了这么多，那么要不要买大排，要不要公升呢？答案是肯定的。有条件的一定要。并且越大，外形越炸，越有用，尤其是对付所谓的小钢炮。但是，这里的“对付”不是用“飙”更不是用“秒”来“对付”，相反，是用“无动于衷”来“对付”，让他知道“想跟我比，你还不够格，呵呵”。绿灯一亮，他们窜出去好远，你跨着六眼魔神，依然中规中矩地，我行我素。依然笑呵呵地看着他们，依然还是那句话“离我越远越好”。如果，这还不过瘾，那么，你此时可以转个弯。想象着他们在后视镜里看不到你时那非常失落的表情，哈哈哈。最后，一句话：无论啥车——两轮，四轮，不比，就永远不会输。就这样。谢谢各位的赞和回复。很高兴看到这么多人跟我一个想法。分享一个故事吧。话说多年以前有一个刚毕业的骚年，每天开G35上下班，3.5LV6的VQ发动机让刚拿到驾照半年的他开得不亦乐乎。感觉原来公司离家远是一件如此爽的事情。直到有一天，在一条限速60公里的道路上遇到了一辆兰博基尼，白色的，最新款，这些都不是重点，重点是TA的速度，不是100，也不是180，更不是320，而是60。纵然，各种kcar，卡罗拉，阿尔法以80+的速度擦身而去，TA依然60，对，就是跟路边圆牌上红圈里的数字一样，60。不知为啥他突然感到这是他见过的最酷的一台车，没有之一。跟在TA后面的那个骚年，慢慢地意识到：原来有一种成熟，叫做从容。他似乎一下子长大了许多。从那以后，他开始蜕变成了一名自他公认的受人尊敬的老司机，不是因为开得快，而是因为开得稳。(不过，这个评价只限于司机之间，没开过车的却不以为然，比如副驾座主就经常埋汰他“这G35给你开，白瞎了”。此时，他只能一脚油门超了前面的NV200，然后斜眼瞅她一眼，用眼神回复“算了，连驾照都没有，不跟你一般见识”。若干年后，副驾座主也拿到了驾照，终于承认了他老司机的地位。)故事讲完了，我想说的是本身内心强大的人不会在意自己外在物质的表现。真正的老司机开五菱宏光也能从容面对GTR的存在。而对于我们这些普通人，好车的意义往往在于TA能给我们以自信，就停在那，什么也不做也给自己带来傲视群雄的自信，以防自己在众人面前急于表现而做出鲁莽的事情。因为好车都自带不怒自威的光环，TA们的实力在赛道上已经被各位英雄冒着生命危险证明过了，在街道上，成熟/有担当/真有自尊的人不会冒着自己以及他人的生命危险再证明一次。所以，在某种意义上来讲，开好车秒这秒那反倒是一种自损形象的行为，并且，越是好车，所暴露出的幼稚/鲁莽/真自卑的程度则越深。要知道，在街道上，60永远比299值得让人尊敬，尤其是在六眼魔神的仪表盘上。那么回到此题，再次感谢各位。祝出入平安。
———更新2018.5.11———-
CB400，卖了。
5年，26000公里。
不能天长地久，但至少曾经拥有。
之后，
加点钱淘了台这货——07年的8代思域混动。
本来，一直念叨着想跟G35重温旧梦，
但是，人到中年，身不由己，你懂的。
相见不如怀念吧。。。。。
谢谢CB的陪伴，谢谢LP的理解，谢谢孩子们每天早上的祝福，
还有，谢谢各位兄dei的点赞。
再次祝各位阖家欢乐，心想事成。
————原答案————–
cb400两万公里了，只上过几次100的路过。
遇到貌似挑事的，我都不是拧油门，而是松油门，故意跟他们拉开距离。
甚至被小奥拓，小踏板超车的时候。
对，你没看错，不是超他们，是被他们超，
我一般都是边收油门边笑着看他们嘶吼着渐行渐远。
心想“您快走吧，离我越远越好。”
即使到下一个红灯，我也是静静地停他们后面，
并且保持一个车身以上的距离，
并且依然带着关怀的笑容看着他们。
我才不要挤到他们的前面去，
难道还要再陪他们玩一次吗？
此时如果有人要加塞，那就再好不过了，
我都让进来，还是那句话“离我越远越好”。
相反，郊区的大马路上，没人没车的时候，
偶尔3档10000转，玩两下也就够了。
其实，摩托的g点，
不在大直线，不在0-100，更不是在299
而是在转弯，
压住车身，慢慢地划过弯心，
然后稍拧油门摆正车身，冲出弯道的一瞬间。。。
说了这么多，那么要不要买大排，要不要公升呢？
答案是肯定的。
有条件的一定要。
并且越大，外形越炸，越有用，
尤其是对付所谓的小钢炮。
但是，这里的“对付”不是用“飙”更不是用“秒”来“对付”，
相反，是用“无动于衷”来“对付”，
让他知道
“想跟我比，你还不够格，呵呵”。
绿灯一亮，他们窜出去好远，
你跨着六眼魔神，
依然中规中矩地，我行我素。
依然笑呵呵地看着他们，
依然还是那句话“离我越远越好”。
如果，这还不过瘾，
那么，你此时可以转个弯。
想象着他们在后视镜里看不到你时那非常失落的表情，哈哈哈。
最后，一句话：
无论啥车——两轮，四轮，
不比，就永远不会输。
就这样。
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谢谢各位的赞和回复。
很高兴看到这么多人跟我一个想法。
分享一个故事吧。
话说多年以前有一个刚毕业的骚年，
每天开G35上下班，
3.5LV6的VQ发动机让刚拿到驾照半年的他开得不亦乐乎。
感觉原来公司离家远是一件如此爽的事情。
直到有一天，
在一条限速60公里的道路上
遇到了一辆兰博基尼，
白色的，
最新款，
这些都不是重点，
重点是TA的速度，
不是100，也不是180，
更不是320，
而是60。
纵然，
各种kcar，卡罗拉，阿尔法以80+的速度擦身而去，
TA依然60，对，就是跟路边圆牌上红圈里的数字一样，60。
不知为啥他突然感到这是他见过的最酷的一台车，没有之一。
跟在TA后面的那个骚年，慢慢地意识到：
原来有一种成熟，叫做从容。
他似乎一下子长大了许多。
从那以后，他开始蜕变成了一名自他公认的受人尊敬的老司机，
不是因为开得快，而是因为开得稳。
(不过，这个评价只限于司机之间，没开过车的却不以为然，
比如副驾座主就经常埋汰他“这G35给你开，白瞎了”。
此时，他只能一脚油门超了前面的NV200，
然后斜眼瞅她一眼，用眼神回复“算了，连驾照都没有，不跟你一般见识”。
若干年后，副驾座主也拿到了驾照，终于承认了他老司机的地位。)
故事讲完了，我想说的是
本身内心强大的人不会在意自己外在物质的表现。
真正的老司机开五菱宏光也能从容面对GTR的存在。
而对于我们这些普通人，
好车的意义往往在于TA能给我们以自信，
就停在那，什么也不做也给自己带来傲视群雄的自信，
以防自己在众人面前急于表现而做出鲁莽的事情。
因为好车都自带不怒自威的光环，
TA们的实力在赛道上已经被各位英雄冒着生命危险证明过了，
在街道上，成熟/有担当/真有自尊的人不会冒着自己以及他人的生命危险再证明一次。
所以，在某种意义上来讲，
开好车秒这秒那反倒是一种自损形象的行为，
并且，越是好车，所暴露出的幼稚/鲁莽/真自卑的程度则越深。
要知道，在街道上，60永远比299值得让人尊敬，
尤其是在六眼魔神的仪表盘上。
那么回到此题，
再次感谢各位。
祝出入平安。
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