特拉特｜车用尿素生产设备哪家好？靠谱吗？

车用尿素作为SCR技术的关键添加剂，随着国Ⅳ排放标准的推广，市场需求激增。SCR系统通过尿素溶液与氮氧化物反应，减少污染排放。劣质尿素不仅影响发动机性能，还可能损害催化剂。国际上，Adblue和DEF是两种主要的尾气处理液，分别由VDA和API认证。中国也在制定自己的国家标准。特拉特环保科技有限公司专注于车用尿素及相关产品的研发与生产，其设备生产的Adblue产品符合国家标准，是环保减排的优选。公司以诚信和创新为理念，提供多种汽车洗化用品的生产设备，技术成熟，设备先进，产品质量得到业界认可。特拉特环保科技有限公司生产的车用尿素设备，专为国Ⅳ国Ⅴ柴油车设计，确保尾气处理液质量，满足环保要求。

众所周知车用尿素是SCR(SelectiveCatalyticReductionTechnology)方案的必需添加剂。而SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。

SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等

在美国，2010年开始

随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度

在美国，柴油机尾气处理液被称为DEF(DieselExhaustFluid)。主要代表有BlueDEF等

本产品在国际上有两大主要的认证机构

一是德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证

另一个是美国石油学会(API)的DEF认证

在中国国内，对于柴油机尾气处理液的生产尚属于新兴行业，2011年下半年或2012年上半年会制定出中国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准

由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。

发动机生产商开始使用SCR技术来达到环保部门的要求。

柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。

生产设备生产的车用Adblue产品，服务所有的SCR系统的国Ⅳ国Ⅴ柴油车辆尾气的排放处理。经检测达到国家标准

特拉特环保科技有限公司是一家专业生产车用尿素、玻璃水、防冻液、车用尿素液、洗化日化设备、自主研发设备制造，销售，保障服务于一体的高新技术企业。

特拉特环保一贯以“诚信经营，合作共赢”为发展理念追求领先、敢于创新。

公司旗下业务涵盖汽车防冻液、玻璃水、车用尿素、洗车液、全能水、轮胎蜡、机头水等汽车洗化用品技术以及生产设备的研发生产，同时提供洗衣液、洗手液、洗洁精、洗发水、84消毒液、洁厕灵等洗化项目的设备生产销售，公司拥有先进的自动化生产、灌装与检测设备；成为目前技术成熟，设备先进的车用Adblue生产企业。

特拉特环保车用尿素生产设备生产的车用Adblue产品，专向服务所有的SCR系统的国Ⅳ国Ⅴ柴油车辆尾气的排放处理。经检测，达到国家标准，是质量过硬的节能减排产品之一。

公司目前主打产品为32.5%浓度(AUS32)车用尾气处理液(简称车用尿素溶液)和40%浓度船用尾气处理液(船用尿素溶液)等产品生产设备的研发、生产与销售。所生产的设备品质优良，得到业界一致的好评。

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