公路越野自行车推荐，国内有销售渠道吗？

GIANT TCX1，公路越野自行车的性价比之选。它配备了SARM Force油压碟刹公路套件，确保了制动的可靠性。DT240桶轴轮组，由DT代工，35mm铝框，提供了良好的刚性和轻量化。全碳纤维耐力型车架由GIANT自产，精确的几何设计和舒适的骑行体验是其亮点。全碳纤维坐杆和配套涂装前叉，进一步提升了整车的质感和性能。RAPAD 3D7075锻造压缩牙盘，为骑行提供了强劲的动力输出。只需更换一对超轻量外胎，即可享受全面的骑行体验。整车重量仅为7.8kg，非常适合日常通勤。GIANT TCX1曾是世界公路越野冠军车型，对于健身爱好者来说，是一个理想的选择。GIANT的TCX0同样值得关注，但对于非专业选手，不建议更换轮圈，因为DT240已经满足了基本需求。碳圈虽然个性化，但并不一定适合所有人。GIANT拥有强大的销售网络，在国内发达地区的省会城市都能买到。

GIANTTCX1。毫无疑问最高性价比公路越野。

SARMForce油压碟刹公路套件

DT240桶轴轮组，DT代工。35mm铝框。

全碳纤耐力型车架GIANT自产。精确的几何设计，舒适的骑行度。

全碳纤坐杆及配套涂装前叉。

RAPAD3D7075锻造压缩牙盘。

更换一对超轻量外胎即可。该有的全都有了。

换了这个脚踏准备当日常通勤车，全重7.8kg

太巴适了。

前两年的世界公路越野冠军车型，我等健身党，夫复何求？

当然，它的tcx0也是很爽的。对于不是参加比赛的同好，不建议换圈，一般的铝圈用DT240的价格也不便宜，而且本身也是DT240了，基本需求都可以满足了。碳圈个性化程度太高，不一定就非常合适。比如高框，爬坡怎么办？另外关于重量，如果你体重超过80，还是远离碳纤一体把组或碳纤轨坐垫。想减重太容易了，钛轨碳纤坐垫一换，把带一换，体重轻的考虑一体碳把组，再换个23c的胎，分分钟到6.9-7kg。不过车是自己骑的，少带两瓶水就可以达到的目标，何必折腾。

giant本身就有强大的销售渠道，发达地区省会城市到哪都能买到没问题的。

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