姿势战斗,这才是跑车该有的骑行姿势。实车好看,线条流畅,给人一种强烈的运动感。虽然小忍者的把手设计可能偏高,但这个问题可以通过改装来解决。尽管我本人没有直接体验过gpr150,但根据我对阿普利亚150adv的了解,可以推测gpr150的声音在高转速时应该相当激昂。我的adv已经行驶了3000多公里,发动机表现稳定,质量值得信赖。gpr150在2万块的价格区间内,可以说是最纯正的跑车选择,外观不显单薄,性能也值得期待。对于那些追求独特个性和驾驶乐趣的骑手来说,gpr150无疑是一个不错的选择。
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姿势战斗,这才是跑车该有的骑行姿势。实车好看。小忍者把手太高,但是可以改。没骑过,声音其实高转还是比较激昂,别问为什么我知道,因为我买的阿普利亚150adv.发动机都是一样的,质量应该没问题,我的adv已经骑了3000多公里了。我觉得这个车应该是属于汽车里面比较小众的小钢炮内型的,2万块,你只有这个选择,最纯正,看起不瘦弱的跑车。我的adv
姿势战斗,这才是跑车该有的骑行姿势。实车好看。
小忍者把手太高,但是可以改。
没骑过,声音其实高转还是比较激昂,别问为什么我知道,因为我买的阿普利亚150adv.发动机都是一样的,质量应该没问题,我的adv已经骑了3000多公里了。
我觉得这个车应该是属于汽车里面比较小众的小钢炮内型的,2万块,你只有这个选择,最纯正,看起不瘦弱的跑车。
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