想入手一辆手动老马六，哪个年款比较好，后期保养省心点的？

马自达6，这款经典的运动中型车，自2003年国产化以来，凭借其出色的操控性能和独特的设计，赢得了众多车迷的青睐。2006年的改款尤为关键，不仅外观和内饰焕然一新，还升级了5AT/6MT变速箱，提升了动力和操控性能。此外，轿跑版和旅行版的推出，为消费者提供了更多选择。尽管在舒适性和空间上可能不及同级别的竞争对手，但马6的操控性无疑是其最大的卖点。推荐购买2006年或2007年款的马6，因为这些年份的车型在经过改款后，不仅技术更新，而且性价比较高。同时，由于马6的配件存量大且价格亲民，后期保养成本相对较低，是一个省心的选择。只要在购买时注意车况和排放标准，马6的耐用性和可靠性都是值得信赖的。

马自达6作为一款经典的运动中型车，在国内保有量巨大，而经典款的马6自2003年引入国产一直生产到2015年，直到第三代车型阿特兹在国内上市才悄然退场。

在十几年的时间里，马6经历了4次该款，其中2006年的改款比较重要，06款的马6不但在外观和中控的设计上做了改变，还换装了全新的5AT/6MT变速箱，对动力和操控进一步做了升级。同时还引进了轿跑版和旅行版车型，丰富了消费者的选择。

马6是一款剑走偏锋的中型车，在当年雅阁天籁凯美瑞等主打舒适性的日系中型车大行其道的时候，马6却将操控作为了主打的方向，也许在乘坐舒适性、车内空间表现这些方面马6都比不上其他对手，但是在操控性上马6确实是同级最强，前双叉臂后多连杆的悬架设定，加上侧重运动的底盘调教，赋予了马6极强的驾驶乐趣，也为马自达赢得了“东瀛宝马”的赞誉。

说了这么多让我们回到问题本身，马6到底买什么年款的比较好？上面说过，06年马6经过了一次改款并换装了全新的变速箱，所以自然是推荐购买06年之后的车型，而08年之后，马6开始简配降价，性价比开始下降，所以推荐题主购买06/07年款的马6(但是要注意排放等级)

只要题主选车时把握好车况，马6的耐用性可靠性完全没得说，而且得益于十几年持续的生产，马6的配件存量特别大，而且十分便宜，后期养护成本很低。

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