181马力7.6破百堪称新一代自主神车吗？

缤越pro在外观上延续了现款设计，加入运动套件，全黑化处理的前大灯和雾灯，以及悬浮式车顶设计，展现出年轻运动的风格。车身尺寸为4330*1800*1609毫米，轴距2600毫米。内饰采用大面积皮质材料，提升了质感。车机系统升级为吉利最新的gkui19吉客智能生态系，集成了高德、百度、腾讯地图导航和伴听3.0娱乐资源，增强了实用性和娱乐性。车内设计以红黑为主，中控台上方金属拉丝饰板，10.25寸悬浮式中控屏幕，贯穿式空调出风口，均提升了运动氛围。缤越pro的轴距在同级别车型中表现不错，后备箱容积和储物空间也较为理想。动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，官方实测零百加速7.6秒。安全配置丰富，包括疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动驻车等，提供了全面的安全保障。

缤越pro的外观基本没有变化，依旧保留了现款缤越的整体设计，并采用了运动套件，车头采用了家族化的回纹式进气格栅，并且在前大灯、雾灯、轮圈等方面都采用了全黑化的处理，看上去更加年轻运动。车身侧面依旧采用了悬浮式车顶设计，并且c柱的线条还是比较有特色的，让它的车身看起来非常的运动。尺寸方面，新车长宽高为4330*1800*1609毫米，轴距为2600毫米。新车在缤越的基础上进一步提升了用料，采用了大面积的皮质材料，提升内饰质感。缤越pro全系对车机进行了升级，搭载了吉利最新gkui19吉客智能生态系。该系统集成高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等，大幅提升车机实用性和娱乐性。

缤越pro车内整体采用了红黑搭配的外观设计，中控台上方采用金属拉丝饰板，提升了车内的运动化氛围。中控台采用环抱式设计，上方是大面积的金属拉丝饰板，下方是10.25寸悬浮式中控屏幕。空调出风口为贯穿式样式，并且采用镀铬饰条装饰。新车还搭载了吉利最新gkui19吉客智能生态系统，内置有车联网、高德导航、伴听3.0娱乐资源等功能。

长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在14位。缤越缤越COOL290TBattle版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

缤越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在19位。

缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解缤越，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了缤越的口碑词云，具体情况如下：

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