新款车型凯迪拉克CT6在外观上延续了“钻石切割”设计,前脸的“盾牌”格栅与“L”型大灯组合,车身线条流畅,尾部设计精致。车身尺寸为5223×1879×1498毫米,轴距3109毫米,内部空间基本满足需求。内饰提供多种材质选择,配备BOSE音响,提升驾驶体验。动力系统为2.0T涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,部分车型配备quattro ultra智能全时四驱系统。安全配置全面,包括ABS、EBD、ESP等,以及丰富的驾驶辅助系统。后备箱容积和储物空间表现理想,适合家庭使用。凯迪拉克CT6以其独特的设计、舒适的内饰、强劲的动力和全面的安全配置,成为中大型车市场的有力竞争者。
新款车型在外观方面的改动并不大,依然是熟悉的“钻石切割”风格。前脸部分依然配有巨大的“盾牌”进气格栅,搭配上两边“l”型的大灯,整个前脸极具辨识度。车身侧面线条舒展,采用了一条贯穿前后的车门把手,配合大尺寸的轮圈以及无边框车门,营造出一种美系车的“肌肉感”。尾部的变化同样微乎其微,尾灯组内部也经过了全新的设计,更显精致感。此外,尾杠的银色包围饰板也被取消。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米,轴距为3109毫米。
内饰方面,新一代凯迪拉克CT6依旧提供冷灰色、雅棕色、摩卡色moli真皮座椅、小牛皮、bose音响等。同时,为了满足车内的娱乐功能需求,新车配备了bose音响,提升了整车的驾控感受。传动部分,匹配10速手自一体变速箱,部分车型还将配备quattroultra智能全时四驱系统。
长宽高分别为5223×1879×1498mm,轴距也达到了3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在7位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在34位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT6,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT6的口碑词云,具体情况如下:
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