现代总算憋出大招，性价比高,口碑好

现代途胜：外观时尚，内饰舒适，动力强劲你是否对现代汽车的新款SUV——途胜感兴趣呢？它采用了现代家族最新的流体雕塑2.0的设计语言，前脸的六边形进气格栅更加立体，与两侧的大灯组相贯通，一体化的设计拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面线条流畅，搭配全新样式的大尺寸多辐式轮毂，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组点亮之后的辨识度非常高，底部的银色下护板与双边共两出的排气布局则营造出了更强的运动感和辨识度。在内饰方面，途胜依旧保持了简洁大气的设计风格，配备了全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达等丰富的配置，其中全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能。而在动力方面，途胜搭载了1.6t涡轮增压发动机+145kw电动机组成的插电式混动系统，最大功率为275马力，动力表现强劲。途胜的车身尺寸为4670mm*1865mm*2755mm,轴距达到了2755mm,超过了同级别大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，前后排都比较宽敞，天窗的设计也增加了乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在3位。总体来说，现代途胜不仅外观时尚、内饰舒适，而且动力强劲、配置丰富。如果你正在考虑购买一款SUV,不妨来了解一下途胜吧！

外观方面，新款车型采用了现代家族最新流体雕塑2.0的设计语言，相比现款车型更加时尚大气。前脸的六边形进气格栅更加立体，格栅内部采用蜂窝状设计，并与两侧的大灯组相贯通，一体化的设计拉伸了前脸的视觉宽度。两侧雾灯区域采用了竖向的led灯带进行装饰。车身侧面，车身的线条非常流畅，搭配全新样式的大尺寸多辐式轮毂，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用了最新的设计理念，点亮之后的辨识度非常高，底部的银色下护板与双边共两出的排气布局，营造出了更强的运动感和辨识度。

新款车型在外观和内饰方面均未进行调整，而动力方面则仍旧搭载现款1.6t涡轮增压发动机+145kw电动机组成的插电式混动系统，其中1.6t发动机最大功率为130kw，电动机最大功率96kw，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

途胜的车长4670mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

现代途胜搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。

途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、陡坡缓降、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的at，另外油耗多少、外观时尚也都是大家喜欢它的点。

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