【文章内容】 全新宝马X6在外观上延续了海外版的造型,黑色的进气格栅看上去相当大气。新车的前大灯组饱满,内部透镜扎实。引擎盖上的直线提供了不错的力量感,两侧的进气口为凹陷式风格,呈现出一定的立体感。内饰方面,采用了最新的家族式设计,整体精致、考究。长宽高分别为4947×2004×1698mm,轴距达到了2975mm。空间规整,装载能力不错。动力方面,3.0发动机最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。官方实测零百加速成绩为5.5S,表现中规中矩。主/被动安全配置齐全,包括手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助等。 口碑方面,用户反馈良好。自动驻车避免长时间踩刹车或频繁拉手刹的需求;制动力分配保证车辆平稳安全;HUD抬头显示使驾驶员不必低头就能看清重要信息。 全新宝马X6以其豪华的设计和强大的性能赢得了消费者的喜爱。无论是外观设计、内饰质感,还是驾驶体验和安全配置,都体现出了宝马品牌的高端水准。对于追求品质生活的男性消费者来说,这款车无疑是一辆理想的豪车选择。
新车的外观上基本上延续了海外版的造型,全黑色的进气格栅看上去相当的大气,整个进气格栅都包裹了亮银色的镀铬饰条来强调质感,新车的前大灯组比较饱满,灯组的内部透镜较为扎实,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,新车两侧的进气口是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了厚实的护板。
内饰方面,全新宝马X6采用了最新的家族式设计,整体内饰设计突出了时尚与豪华感,相比现款车型要更加的精致、考究。当然,作为一款百万级别的suv,全新宝马X6的内饰也是相当值得称赞的,大面积采用的皮质包裹以及镀铬装饰,使新车内饰的档次感和质感得到提升。
长宽高分别为4947×2004×1698mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X6改款二xDrive40i尊享型M运动套装采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在6位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X6的情况,如下图:
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