在户外遭遇爆胎且无法求援时，需冷静应对。首先找到并取出备胎及工具，如千斤顶、套筒等。设置警示三角牌确保安全距离，车辆停稳后，松螺丝、顶千斤顶至正确位置升起车辆。拆下原胎，换上备胎并初步紧固螺丝，采用对角线原则确保均匀受力。降下车辆后，再次紧固螺丝，并妥善存放工具和换下的轮胎。不同车型千斤顶位置及备胎规格有差异，需根据车辆情况操作。无备胎车型通常配备防爆胎或应急补胎工具。掌握这些步骤，关键时刻能自救。
在户外，爆胎无法救援怎么办？
假设你现在，一个人开车，在户外，后胎爆了，被扎了，没气了，手机没有信号（电话打不通，网络别提了，不可能场外求助特工），路上没有人（或者有人也被你的长相吓跑了），现在怎么办，只能靠自己，来把备胎换上来。
1.备胎、工具在哪
一般在后备厢里面，揭开后备厢底板，就能看到备胎和工具。
2.取出备胎、千斤顶等工具
这里需要注意，为了备胎、工具等平时放在后备厢底部不会叮铃哐啷跑老跑去，有异响，它们一般被固定住了，需要你揭开螺丝/螺母，才能取出来。
3.准备
在自行换备胎之前，先要把警示三角牌按规定放到车的后方。这里我们迎来本文的第一个知识点，警示三角牌应该放在车后多远的距离？
1）在常规道路上，应设置在车后50米至100米处；
2）高速公路上，应在车后150米外的地方设置；
3）若遇上雨雾天气，距离应提升到200米；
4）夜间摆放时，也要根据路况相应增加100米左右的距离，当然，别忘了打开车上的危险报警双闪灯。
除了摆好警示三角牌，还应注意：车必须停到平整、坚硬的路面，不能有坡度，不能很松软，挂P挡，拉手刹（本文第二个知识点）。
需要用到的工具：拆螺母的套筒、千斤顶
4.换下原胎
先把螺母每一个都拧松掉一圈，不要太多，一圈就好。
每一个都松完后，用千斤顶顶起车。知识点三：到底顶哪个位置？
关于顶哪里，说明书上有写（考虑到大家都不乐意看，索性特工来帮你们看了）：承载式车身的车，顶底大边（一个受力的结构件），一般会有个小缺口，做了一个标记。
用卡口卡在相应位置，然后就可以顶了。有兴趣的朋友，可以去看看那些底大边附近顶出凹、顶破洞的，都是位置没找对，顶外面塑料板更不对。
必须按规定，顶到位，然后升起来（知识点四：可以把备胎塞到旁边来，以防新手操作不当，车倒了）。
轮胎离开地面，就可以拆了，把螺母全部松掉，取下轮胎。
5.换上备胎
原胎取下来后你会发现，备胎是非全尺寸的（多数是，不排除有些厚道厂家配全尺寸的），上面有写，比如说最高速度只能跑到80km/h。所以备胎只能用一阵，有条件必须换回全尺寸。
非全尺寸备胎，顾名思义，尺寸捉急。窄还没关系，不影响ESP等电子辅助系统；但如果是小，可能会亮故障灯，不要大惊小怪。
装备胎，把备胎放上去，开始螺丝紧固，此过程中，先不急着完全拧紧，稍紧，对角线原则（知识点五），受力会比较平均一些。
6.收尾
接着把车放下来，慢慢放，落地后，别忘了把螺母都给紧一遍，考虑到锁死力矩比较大，没有扭力扳手，可借助自己的体重，尽量拧紧一点。
东西归位，换下的轮胎可能放不进去原来备胎的位置，注意在后备厢找地方放好、固定（知识点六），以免开车时在车里乱动，晃来晃去不安全。
延伸阅读：
不同的车，千斤顶顶的位置略有差异。
有些车在底大边有标记的、突出来的、加强的那一块；
有些车没有明显标记，就找底大边可以摸到的加强的那一块；
还有些车，备胎不在里面，吊在下面，一般里面有螺母，松了才能取下来；
再有些车，做的更加精确，车下面专门设置了一个位置。
除此之外，还要注意防盗螺丝的问题，防盗螺丝（有些车主自行加装）需要借助专用工具，才能拆下来。
另外，有很多没有配备备胎的车，一般都配备防爆胎（学名：缺气保用胎，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里，注意，不是说真的就不爆胎，该补还得补，只不过可以续命）。如果没有配备防爆胎，它会配气泵+补胎液，可以应急用，凡事都有解决方案。
恭喜你获得成就：备胎操作能手！
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