新款大众帕萨特上市 A柱是否真强化?

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新款大众帕萨特上市,售价18.59万-28.29万,外观内饰微调。重点在安全性,尤其A柱设计强化以回应此前碰撞测试问题。配置升级,增360度全景泊车辅助与智慧车联系统。动力沿用1.4T、2.0T发动机,匹配7速双离合。新款帕萨特或可视为“A柱强化版”。

近日,2021款大众帕萨特正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.59万-28.29万。相较于老款车型,整体的改变并不是很大。但是对于帕萨特来说,外观和内饰的变化已经不重要了,相信车友们最关注的是它的安全性。

因为帕萨特在一次碰撞测试中,A柱直接发生了弯折。这个消息让帕萨特在汽车行业内炸开了锅,所以帕萨特的销量也一落千丈,毕竟一款车的安全性,在关键时刻是可以保命的。

那么2021款帕萨特的安全性还是如此差劲吗?首先K哥认为是不会的,反而会非常的安全,毕竟如果再出事,帕萨特估计在国内市场就彻底凉凉了。

例如几年的三星手机爆炸事件,导致后来很多朋友都不敢使用三星手机,其实从那次事件以后,三星手机几乎再也没有因为设计问题,出现过爆炸等情况。虽然大众汽车和三星手机并不是一个行业,但是毕竟都是国际大厂,怎么会不吸取教训呢?

新车在外观部分,还是有一些改变的,例如前杠的造型设计进行了升级,两侧拥有“C”型镀铬装饰,提升了时尚感,并且非常具有辨识度。

另外在配置方面,相较于老款车型,新车拥有360度全景泊车辅助系统和智慧车联系统,进一步提升了科技感,而且全景泊车辅助系统,可以让用户在泊车过程中更加的轻松,所以这两个配置还是非常实用的。

最后是动力部分,新车依然搭载1.4T、2.0T高低功率发动机,动力参数没有任何变化,另外所有车型均匹配7速双离合变速箱。

所以新车相较于老款车型,如此四舍五入一下,基本就等于没有变化,所以我们是不是可以将2021款帕萨特理解为“A柱强化版”帕萨特?对此各位车友有什么看法呢?

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