日产奇骏2706mm轴距空间表现如何？

日产奇骏以家族式设计为亮点，外形大气且内饰高品质。其轴距达到2706mm，车内空间宽敞，尤其后排腿部空间表现中上等，配合天窗设计提升乘坐感受。动力搭载1.5T发动机，表现中规中矩。安全配置丰富，涵盖自动驻车、ESP等。综合看，奇骏在空间与配置上均展现不错竞争力。

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款奇骏的外形。外形方面，奇骏采用了日产家族式风格，进气格栅非常的加大，两侧立体感很强的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身轮廓依旧是日产独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出奇骏的造型。后尾部就比较耐看了，宽厚看着也很扎实，多边形的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。

奇骏将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车的内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在21位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解奇骏，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奇骏的口碑词云，具体情况如下：

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