雷克萨斯中型suv的自我修养百公里加速7.7吗？

雷克萨斯NX自上市以来，凭借其独特的设计和豪华内饰，赢得了年轻消费者的青睐。其前脸造型凶悍，车灯凌厉，侧身线条流畅，尾部设计锐利。车内装饰豪华，三幅式方向盘运动感十足，中控台采用塑料和皮质材料，配备8.0英寸悬浮式液晶触控屏，前排双温区自动空调控制系统。车身尺寸在同级别中表现一般，但内部空间基本够用，天窗设计增加了空间感。搭载2.5L发动机，最大功率141kW，最大扭矩243Nm，百公里加速7.7秒。安全配置丰富，包括膝部气囊、HUD抬头显示、自动驻车等，提升了驾驶安全性和便利性。

雷克萨斯NX自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，雷克萨斯NX已经具备了相当的吸引力。雷克萨斯NX的进气格栅辨识度十足，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸造型显得凶悍，两侧车灯造型颇为凌厉，头灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看，新车依旧是饱满流畅的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型抢眼，视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较也不错的，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。

雷克萨斯NX的车内的充满了豪华与层次感。三幅式方向盘运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩243Nm。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在21位。

雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、遥控泊车、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下雷克萨斯NX的情况，如下图：

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