爱驰汽车虽然在国内的知名度不高，但其海外市场表现却相当亮眼。爱驰U6以其独特的X型鲨鱼鼻前脸设计和跨界元素，展现出强烈的个性和战斗氛围。LED集成式前大灯和贯穿式尾灯的设计，不仅提升了辨识度，也增添了科技感。作为一款跨界SUV，爱驰U6在车身尺寸和运动套件上都体现了其运动风格。动力方面，基于MAS平台打造的爱驰U6，提供了不错的加速性能和续航里程。底盘调校由知名厂商完成，保证了驾驶的稳定性和舒适性。爱驰U6是否能赢得年轻消费者的青睐，还有待市场检验。爱驰U6的外观设计融合了前卫与运动元素，车身尺寸和动力性能均符合现代电动汽车的主流趋势。其独特的设计和性能表现，有望吸引年轻消费者的目光。
爱驰汽车这两年给人存在感并不是很强，在国内关于它的信息甚至“消失”了一阵子。不过说起来它起步并不晚，算是紧随“蔚小理”之后出现的一个新势力品牌。之所以我们最近很少有爱驰汽车的消息，那是因为它的路数与平常的车企不同，有一半的汽车销量是海外市场所贡献的。爱驰汽车旗下的爱驰U5车型，已经陆续在德国、法国、比利时、丹麦、瑞士、荷兰等国站稳脚跟，并取得了不错的市场表现。
爱驰U6的车头采用X型鲨鱼鼻前脸设计凸显前卫个性，融入跨界创新元素的前包围采用了大量黑色元素，熏黑的蜂窝状进气口设计（内置毫米波雷达），配合两侧经过仿碳纤维处理的风刀运动包围，使车头看上去极具战斗氛围。
LED集成式前大灯，由两侧日行灯带配合上灯腔内部双大灯光源组成，点亮后具有不错的视觉效果。此外，灯组与两侧的通风口巧妙的融于一体，呈现出强烈的力量感和科技元素，同时进一步提高了整车的辨识度。
车身侧面，作为一款跨界SUV，爱驰U6在突破创新方面显然有着独到的见解。通过撞色车身涂装、三段式运动腰线设计、夸张的运动套件以及大溜背式的车身造型，营造出一种颇为运动的视觉效果。它的整车车身尺寸方面，长/宽/高分别为：4805mm/1880mm/1641mm，轴距为2800mm。
车尾部分的线条同样简洁明快，采用流行的贯穿式尾灯，其设计灵感源于竞技用复合弓，具备脉冲交互式灯语，大幅提高夜晚辨识度。灯组两侧内部采用点阵式组合光源，点亮后具有不错的科技氛围和时尚感。尾部整体的黑色扰流版与车头风刀设计相呼应，再加上熏黑的小尾翼，使得该车的尾部颇具动感。
在动力方面，爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，搭载最大功率160kW，峰值扭矩315N·m的电驱系统，最快0-100km/h加速时间为6.9s。新车的电池容量有63kWh和72kWh两种类型可选，CLTC综合工况续航里程分别为505km和590km。我们这次试驾的就是电池容量为63kWh的版本。、
从整体的性能来看，6.9s的零百加速成绩并不算快，只能说是现在电动汽车的主流水平，但是像动辄三、四秒的动力水平在日常的驾驶当中用到的地方也并不是很多，爱驰U6的动力水平完完全全够用了。
在底盘方面，爱驰U6选用全球知名的独立赛车和车辆技术服务厂商进行底盘调校。底盘感觉很整，而且非常有韧性。阻尼的调节中性偏硬一些，是典型的轿跑SUV的定位。
相关车系：爱驰U6
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