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凯迪拉克XT6以其独特的点阵式中网设计和虎实的车身线条，展现出硬朗而高贵的气质。车身尺寸为5056/1964/1780mm，轴距2863mm，内部装饰采用非对称式中控台和黑色仿木纹饰板，营造出高级感。搭载2.0TL4发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，电动机总功率16马力，总扭矩50牛·米，工信部综合油耗8.24L/100km。市场反馈显示，尽管新车有轻微异味，但内饰用料和配置得到认可，油耗表现也符合预期，操控稳定，但停车时需注意车身大小。

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凯迪拉克XT6车头给人一种非常夺目的感觉，中网采用点阵式的设计，辨识度较高，让人眼前一亮。

这款车长宽高5056/1964/1780mm，轴距2863mm。车侧呈现出虎实的设计风格，线条设计虽然少，但是敦实的风格将它的硬朗气质体现无遗。

凯迪拉克XT6内饰给人一种十分高贵的感觉，非对称式中控台辅以黑色仿木纹饰板，整体的高级氛围营造得很到位。

凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，电动机总功率16马力，电动机总扭矩50牛·米，工信部综合油耗8.24L/100km。

凯迪拉克XT6在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@gcs1227说道：“内饰的用料和配置还是可以接受的。毕竟这车的价格不低，但小瑕疵就是新车有点异味。它需要打开更多的窗户或放置一些除臭炭包。我的家人反而拿了一个菠萝皮放在后备箱里，整体感觉消散得更快。”

网友@fengfeng52033说道：“油耗这个我就不详细地说了，油耗肯定是高点，但是可以接受，刚开始跑快速车道车少，油耗也是比较少的，基本就在7个多油，市区的话10个多油吧，一般就是这个值不会变的，而且听说这个凯迪拉克现在有四缸变两缸运作可能会更省油吧，也可能再多开两年油耗或更低一点，这个就不知道了。”

网友@ruby198267说道：“车身虽然大，但是操控起来也不会很笨重，底盘稳，过弯道就有稳稳的感觉，，方向盘比较灵活，开起来顺心应手，也有车身大的难点就是停车的时候还是比较麻烦的吧。”

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