一辆行驶里程约11.6万公里的奥迪A6L轿车,搭载BPJ 2.0L发动机,因刮水器在自动挡位时不工作而送修。客户反映,下雨时刮水器无法自动启动,但其他挡位工作正常。维修技师使用VAS5052A诊断仪检查,发现刮水器开关和转向柱控制单元线路正常,但雨量和光线识别传感器G397数据变化不大。更换传感器后故障依旧。进一步检查发现,贴膜时流入的水迹导致传感器灵敏度降低。更换膜片并擦干水迹后,故障排除。雨量和光线识别传感器G397通过光折射原理判断前风挡玻璃湿度,水迹阻碍了光的折射,影响了传感器的灵敏度。奥迪A6L轿车刮水器在自动挡位时不工作一辆奥迪A6L轿车因刮水器在自动挡位时不工作而送修。客户反映,下雨时刮水器无法自动启动,但其他挡位工作正常。维修技师使用诊断仪检查,发现刮水器开关和转向柱控制单元线路正常,但雨量和光线识别传感器G397数据变化不大。更换传感器后故障依旧。进一步检查发现,贴膜时流入的水迹导致传感器灵敏度降低。更换膜片并擦干水迹后,故障排除。雨量和光线识别传感器G397通过光折射原理判断前风挡玻璃湿度,水迹阻碍了光的折射,影响了传感器的灵敏度。
一辆行驶里程约11.6万km、搭载BPJ2.0L发动机的奥迪A6L轿车。该车因刮水器在自动挡位时不工作而进店报修。
据客户描述,下雨天时刮水器开关调整至自动挡位置,当有雨水淋在前风挡时,刮水器不工作,而在其它挡位刮水器能正常工作。此功能出现故障,车辆一直正常使用,没有维修过。
检测诊断:维修技师接车后,检查刮水器的其它挡位,功能均正常(有快、慢挡)。借助VAS5052A诊断仪进行检测,在09“中央电子控制单元”和16“转向柱控制单元”中无故障码,检查09内“雨量和光线识别传感器”G397,其编码正常。用引导性功能读取“中央电子控制单元”J519中的测量块数值,刮水器有挡位显示,说明刮水器开关和转向柱控制单元J527线路正常。
向雨量和光线识别传感器G397上洒水,数据有变化,只是变化幅度不大为0~1,加大洒水量后雨量传感器数据依旧,刮水器还是不能识别并自动工作。于是,尝试更换G397传感器,故障依旧。
再次拆检雨量和光线传感器G397,发现G397和玻璃之间的膜片有水迹,询问客户得知此车刚贴过太阳膜。于是分析在贴膜时流入的水滴造成刮水器无自动模式。
故障排除:更换G397和玻璃之间的膜片并擦干水迹,用VAS5052A诊断仪测试正常。雨量和光线识别传感器G397根据光折射原理来判断前风挡玻璃湿度情况,该传感器内集成有环形发光二极管,这个发光二极管在乘员舱内透过前挡风玻璃发射出红外线光。此车因为膜片上有水迹,阻碍了光的折射,从而影响传感器的灵敏度。
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