“宝马”果然没失望，开不坏的神车? 车身的线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。

宝马5系车身外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，空间宽敞，操控出色，安全配置齐全。搭载2.0涡轮增压发动机，零百加速成绩优异。从用户口碑看，深受消费者喜爱。整体表现非常出色，是一款不可多得的高性能豪华轿车。

车身的线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。新车车头的设计配备前脸中网进气格栅，运动感明显增强，两侧画龙点睛的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车侧面上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型高性能，视觉效果尚可。后尾部则是令人觉得既熟悉又简约大方，尾灯组也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得帅气，还配备了换挡拨片，很58汽车驶乐趣。真皮包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸彩色液晶屏，显示清晰且设计也比较分辨率极高，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较稳重的符合人体工程学的前后排座椅。

宝马5系的车长5106mm，车身宽度达到了1868mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在21位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、碰撞报警/主动刹车、外后视镜自动防眩目等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马5系的情况，如下图：

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