开拓者单车导购起价33.39万成话题车型

标题： 雪佛兰开拓者，33.39万起的豪华SUV,你值得拥有！正文：最近，一款名为“雪佛兰开拓者”的车型成为了大家热议的话题。这款车不仅价格亲民，而且在外观、内饰和动力等方面都表现得非常出色，因此备受消费者喜爱。那么，让我们一起来了解一下这款车型吧！首先是外观方面。开拓者的外观造型稳重大气，进气格栅双层搭配“雪佛兰”标识，让车辆的前脸显得非常抢眼。两侧的大灯造型独特，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是敦实的外形，宽C柱的传统得以延续，有助于突出开拓者的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。总之，开拓者的外观设计时尚大方，给人留下了深刻的印象。接下来是内饰方面。新车采用雪佛兰最新设计风格和布局，整体来看非常的运动风格。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料、皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整。前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。总之，开拓者的内饰设计精致豪华，让人坐进去就想一直呆着。再来看看动力方面。开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在25-40万SUV车型中排在23位。此外，开拓者的主/被动安全配置也十分齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况；制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果；主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。最后是购买用户的口碑信息。根据实际购买用户的反馈来看，开拓者是一款性价比极高的车型。用户们表示，这款车不仅外观时尚大气，内饰精致豪华，而且动力强劲，驾驶起来非常舒适稳定。同时，开拓者的售后服务也非常到位，让用户感到非常满意。因此，如果你正在寻找一款既实用又豪华的SUV车型，不妨考虑一下雪佛兰开拓者！

开拓者的外观造型可以用稳重来形容。开拓者的进气格栅双层，并且搭配“雪佛兰”标识，让车辆的前脸显得抢眼，两侧有特点的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是敦实的外形，宽C柱的传统得以延续，有助于突出开拓者的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰方面，新车采用雪佛兰最新设计风格和布局，整体来看非常的运动风格。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4999×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万SUV车型中排在23位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下开拓者的情况，如下图：

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