北京现代胜达外观很沉稳大气2.0T配手自一体(AT)

【任务】1、将原标题改为疑问句，并在后面添加几个字，保持原意不变，符合搜索引擎优化。例如：北京现代胜达外观很沉稳大气2.0T配手自一体(AT)——北京现代胜达外观是否很沉稳大气，2.0T配备了手自一体(AT)吗？ 2、根据上述文章内容，用150字左右做一个总结。文章介绍了北京现代胜达的外观设计、科技配置、内部乘坐空间和动力表现等方面，同时提到了该车的安全配置和用户口碑信息。总之，胜达是一款中规中矩的SUV车型，具有不错的性价比和实用性。 3、请在标题和文章内容之间用‘’隔开。 以下为参考案例： 北京现代胜达外观很沉稳大气2.0T配手自一体(AT)

胜达车身线条亮眼，但不失运动感。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头的设计显得非常大气，两侧前卫的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是修长的外形，宽C柱的传统得以延续，有助于突出胜达的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又非常丰富，尾部尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。

科技配置方面，新车采用现代最新设计风格和布局，整体来看非常的还是比较不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻，同时配备了换挡拨片，很实用。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料，皮质材质覆盖和包裹，摸着手感全系标配，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很极好。

胜达的车长4945mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2865mm,中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在7位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

胜达旅行家380T四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下胜达的情况，如下图：

【语言风格】表达要口语化、真实自然。段落过渡自然、逻辑清晰。 【写作技巧】1、文章内容要优质；2、内容要有一定权威性；3、符合百度top1内容。

胜达车身线条亮眼，但不失运动感。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头的设计显得非常大气，两侧前卫的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是修长的外形，宽C柱的传统得以延续，有助于突出胜达的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又非常丰富，尾部尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。

科技配置方面，新车采用现代最新设计风格和布局，整体来看非常的还是比较不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻，同时配备了换挡拨片，很实用。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感全系标配，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很极好。

胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

胜达旅行家380T四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下胜达的情况，如下图：

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