威驰到底怎么样？是中高级小型车的不二之选吗？

威驰作为一款中高级小型车，其外观设计流线型、运动感十足，特别是配备了大尺寸的黑色中网和漂亮的车灯设计，使其在颜值即正义的时代中脱颖而出。车身侧面腰线的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来非常有运动感。尾部的设计也十分精致，新车的尾灯组更加棱角分明，整体造型十分吸引人。在内饰方面，威驰整体设计简洁大方，三幅式方向盘运动感十足。中控台和门把手等处使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，手感非常好。前排还配备有手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很厚道，让人坐上去感觉非常舒适。威驰的车身尺寸为4435mm(车长)×1700mm(宽度)×2550mm(轴距),虽然数据中规中矩，但是在同级别的车型中，威驰的轴距排在前列。车内空间宽敞，高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，属于中上等水平。后备箱容积也很大，满足日常使用完全没有问题。威驰搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW,最大扭矩139Nm。这样的动力配置必定带来令人难以忘怀的操控魅力。官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在前列。在主/被动安全配置方面，威驰配备了发动机启停、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达等配置。这些配置保证了车辆的安全性和稳定性。根据历史上购买过该车的用户留言总结出的口碑词云显示，威驰的外观设计得到了用户的一致好评，同时也有不少用户对其操控性能和舒适性表示满意。总体来说，威驰是一款值得考虑的中高级小型车。

在颜值即正义的时代，一款车型的流线型造型直接影响着消费者的选择。新车车头配备大尺寸的黑色中网，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为漂亮，头灯点亮后显得很有精神气。侧面前倾的腰线上扬的整个车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前轮设计看起来非常刚刚好。在尾部线条的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯组更加棱角分明。

全新威驰内饰整体简单，在车内有家一般的感觉。三幅式方向盘运动感充盈。在大面积硬塑料材质包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感蛮好看，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很厚道。

威驰的车长4435mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰的轴距排在76位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在77位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

威驰搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩139Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在79位。

威驰的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解威驰，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威驰的口碑词云，具体情况如下：

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