铃木走，盖斯来；2023西班牙摩企GASGAS宣布加入MotoGP 能否撼动欧洲市场？

西班牙摩托车制造商GasGas宣布进军2023赛季MotoGP，这是其继Moto3和Moto2后的最高级别亮相。该品牌主攻越野车，被KTM母公司收购后，将挑战本田、雅马哈等日系品牌。GasGas初定使用红色涂装，或采用KTM的RC16平台，并暂定由本田HRC车队的PolEspargaro加盟，能否撼动欧洲市场备受期待。

西班牙摩托车制造商GasGas在8月19日宣布，将进军2023赛季MotoGP级别的比赛。这是该品牌先后进军Moto3和Moto2之后，将在世界锦标赛最高级别比赛中的首次亮相。

提到GASGAS，国内车友应该会比较陌生，很大一部分原因和其专攻越野车方向有一定关系；这是一个命运多舛的企业，创立于1985年，后几经波折，在2019年被KTM的母公司皮勒移动出行公司逐步收入麾下。

从皮勒移动出行公司的结构来看，已然是有登顶欧洲越野车市场的意思；而GP围场内，随着铃木的再次退赛，日系“御三家”也缩减为本田和雅马哈两家，2023年将面对GASGAS，KTM，杜卡迪，阿普利亚四个欧洲品牌制造商。

GasGasMotoGP的初代车手之一暂定为来自西班牙的44号车手PolEspargaro(小E)，目前效力于本田HRC车队。另一位车手官方尚未公布信息。

至于战车的涂装方面，暂定为GasGas代表性的红色涂装；至于车型，大概率会采用KTM的RC16平台；

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