西班牙摩托车制造商GasGas宣布进军2023赛季MotoGP,这是其继Moto3和Moto2后的最高级别亮相。该品牌主攻越野车,被KTM母公司收购后,将挑战本田、雅马哈等日系品牌。GasGas初定使用红色涂装,或采用KTM的RC16平台,并暂定由本田HRC车队的PolEspargaro加盟,能否撼动欧洲市场备受期待。
西班牙摩托车制造商GasGas在8月19日宣布,将进军2023赛季MotoGP级别的比赛。这是该品牌先后进军Moto3和Moto2之后,将在世界锦标赛最高级别比赛中的首次亮相。
提到GASGAS,国内车友应该会比较陌生,很大一部分原因和其专攻越野车方向有一定关系;这是一个命运多舛的企业,创立于1985年,后几经波折,在2019年被KTM的母公司皮勒移动出行公司逐步收入麾下。
从皮勒移动出行公司的结构来看,已然是有登顶欧洲越野车市场的意思;而GP围场内,随着铃木的再次退赛,日系“御三家”也缩减为本田和雅马哈两家,2023年将面对GASGAS,KTM,杜卡迪,阿普利亚四个欧洲品牌制造商。
GasGasMotoGP的初代车手之一暂定为来自西班牙的44号车手PolEspargaro(小E),目前效力于本田HRC车队。另一位车手官方尚未公布信息。
至于战车的涂装方面,暂定为GasGas代表性的红色涂装;至于车型,大概率会采用KTM的RC16平台;
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