工薪豪车艾瑞泽GX究竟藏着什么秘密？性价比何在

艾瑞泽GX以家族化设计语言打造深刻印象，内饰质感与层次感兼具。空间表现虽受车型定位限制，但基本满足需求。搭载1.5自然吸气发动机，操控性能不俗。主被动安全配置丰富，性价比在同类车型中表现良好，是工薪阶层值得考虑的选择。

这款汽车的车身造型，给人印象会非常的深刻。汽车外观延续家族化设计理念，前脸的设计显得还是很不错，两侧出色的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是流畅的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出艾瑞泽GX的造型。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

艾瑞泽GX的这款车的内饰充满了有质感与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在89位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在77位。

艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解艾瑞泽GX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾瑞泽GX的口碑词云，具体情况如下：

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