在外观上,捷豹XFL以其突破传统的设计和肌肉感十足的线条,展现出强烈的运动风格。内饰则强调豪华与经典,圆形方向盘和大面积皮质覆盖提供了舒适的驾驶体验。捷豹XFL的车身尺寸在同级别车型中表现不俗,轴距3100mm,后备箱容积也相对规整,装载能力良好。动力方面,2.0涡轮增压发动机与手自一体变速箱的组合,确保了出色的操控性能。安全配置方面,捷豹XFL提供了全面的主被动安全技术,包括全液晶仪表盘、车道保持、发动机启停等,确保了驾驶的安全性和舒适性。用户口碑也普遍反映其性能和设计上的优越性。捷豹XFL以其动感的外观、豪华的内饰、宽敞的空间和卓越的动力性能,成为中大型车市场中的佼佼者。其全面的安全配置和用户的良好反馈进一步证明了其作为“三好学生”的资格。
在外观上,捷豹XFL突破了传统汽车的审美外形。总体而言,新一代捷豹XFL的家族式前脸变得更加非常强,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧精致的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾设计就比较年轻了,宽厚看着也很扎实,尾灯也具有一定的高级感。
内饰设计上,捷豹XFL更强调经典大气和经典大气。圆形方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在3位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷豹XFL的情况,如下图:
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