东风日产阳光行驶时空调有时不制冷吗？

一辆行驶了约17.2万公里的2004款东风日产阳光，车主反映空调时冷时不冷。经过检查，发现空调面板和发动机工作正常，但压缩机和冷却风扇不工作。初步诊断指向连接线束或传感器信号异常。更换了非原厂的水箱和冷凝器，并加注了134A制冷剂和压缩机油。进一步检查发现空调制冷剂压力传感器的电源线与发动机控制单元接触不良，导致空调时有时无。整理线路和插接器后，空调恢复正常。维修总结强调了对空调系统基本了解的重要性，以及检查步骤的归纳。在这次维修中，我们首先对车辆进行了全面的检查，包括空调面板、发动机和相关线路。通过使用专用诊断仪，我们排除了发动机控制单元和空调控制面板的问题。然后，我们更换了非原厂的水箱和冷凝器，并加注了制冷剂和压缩机油。尽管如此，空调仍然时有时无。我们再次仔细检查，发现空调制冷剂压力传感器的电源线与发动机控制单元接触不良。整理线路和插接器后，空调恢复正常。这次维修经验告诉我们，对空调系统的深入了解和正确的检查步骤对于解决问题至关重要。

一辆行驶里程约17.2万km的2004款日产阳光。用户反映：该车在行驶当中空调有时制冷，有时没有制冷。故障诊断：1、车主主述故障症状:开空调有时没反应以往维修史：在他店维修过多次，本次维修距最近一次保养间隔时间大约1个月。相关资料：2012年东风日产新阳光维修手册2、初步检查望：发动机故障指示灯不亮，空调面板工作正常，发动机工作正常。闻：没有异常气味。问：闻询客户使用情况，事故修复后空调接二连三出现不制冷现象，无其他异常。切：按下空调面板开启键指示灯不亮，空调压缩机，冷却风扇均不工作。其他：车辆前方有事故痕迹。车辆前方事故在他店整形，修复，更换过前杠，冷凝器、水箱、风扇，发动机电脑。3、初步诊断：首先连接空调压力表显示134A加注正常，检查发动机舱10号12号保险丝的供电情况-良好，打开点火钥匙检查发动机舱14号15号16号保险丝的供电情况-标准电压。用日产专用诊断仪检测无故障代码，根据发动机数据流分析认为发动机控制单元及空调控制面板（空调控制单元）正常。故障点应为连接线束、插接件、接触不良或某个传感器信号异常所致。检查发现水箱、冷凝器为非东风日产原厂备件，需更换原厂备件。

维修过程：1、按技术要求更换东风日产原厂水箱、冷凝器总成。2、按维修标准加注134A.和压缩机油。3、试车空调还是出现有时没有反应的情况.考虑到该车是事故车辆且他店多次维修，我们再次逐步仔细查找实际故障点，查阅维修手册，空调制冷剂压力传感器的电源线3号脚与发动机控制单元的111号脚之间存在接触不良的现象（虚接状态）导致空调时有时无的情况。这也符合客户描述空调接二连三出故障的情况。4、将空调线路和插接器整理好5、三天后电话回访客户，空调使用正常，至此故障彻底排除。

维修总结：1.在这个案例中对空调系统最基本了解知识；2.空调系统各个零部件的了解，其中它们都有什么作用？3.空调系统的线路图是怎样控制的。4、空调问题一般检查步骤归纳如下：（1)首先检查空调控制器各种调节功能是否完好，是否有电到控制器，控制器是否完好；（2)检查空调控制器与空调放大器之间线路是否通；（3)检查空调控制器自诊断是否有故障码，再检查空调控制器与室外温度传感器的线路是否有断裂，是否正常。

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