朋友借车长途，上千公里全程“S”运动模式，车主一看傻了？影响大吗？

从车主的心疼语气中，似乎对车辆有影响。首先要搞清楚运动模式和经济模式的区别。运动模式提升动态敏捷性，但增加油耗。粉丝称上千公里运动模式后，平均油耗增加了2L左右。主机厂开发发动机的朋友表示，长期使用运动模式并不会明显损伤发动机和变速箱，并强调运动模式不等于暴力驾驶。暴力驾驶会损害车辆寿命，而开启运动模式影响主要是油耗，不会对发动机、变速箱等机械部件造成重大影响。因此，避免暴力驾驶行为，开启运动模式时应注意油耗控制。

文丨牛肉不是肉

粉丝发来消息“我把车借给亲友跑了一趟长途，还车时一看傻眼了，他在不知情的情况下，全程使用运动模式行驶了上千公里”。从车主的言语中感受到对车辆的心疼，那么这种做法究竟对车辆有影响吗？

首先要搞清楚运动模式和经济模式的区别。

运动模式：目的是提升车辆动态敏捷性，开启后车辆就像打了“鸡血”，变得狂躁，也更58汽车驶乐趣。

手段是调节方向盘手感，通常会变重(前提是电子助力)；调节油门踏板指令，同样的踩踏深度会导致节气门开度变大，发动机转速高；调节变速箱换挡逻辑，升高延迟，降档提前；调节悬挂行程，底盘变硬(前提是可变悬挂)。

经济模式：一切以舒适和省油为目的，方向盘轻柔，油门踏板前端半实半虚，动力响应变得缓慢，变速箱升档积极，降档延迟，尽量保持高档位低转速巡航。

从直观的区别来看，运动模式能带来更好的动力输出，但牺牲的是油耗，粉丝称上千公里运动模式后，平均油耗增加了2L左右。我们更在意的是，长期运动模式究竟对发动机和变速箱有没有过度磨损？

我们致电了主机厂开发发动机的朋友，他的回答是：既然车企大范围配备了运动模式，即便长期使用，对发动机和变速箱也没有明显损伤，如今的汽车没那么娇贵。

“因为运动模式下发动机较高转速工作，反而对发动机的负荷是降低的，只不过增加了燃油消耗量。但前提是，运动模式不等于暴力驾驶。”

强调，运动模式只是在驾驶员不扩大操作的基础上，通过改变软件指令实现车辆“运动”，这和驾驶员暴力驾驶完全不是一个概念。

暴力驾驶指的是频繁地板油和急刹车，这种情况久而久之会影响发动机和变速箱的寿命，也会导致轮胎和刹车盘过度磨损，对安全行车是不利的。

所以，我们应当避免暴力驾驶行为，但通常情况下开启运动模式，影响最大的是油耗，并不是发动机、变速箱等机械部件。

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