普利司通ep150和耐欧客哪个更好？

经过这几天上下班，对这款轮胎有了初步的使用感受。下面和大家分享一下，希望能给打算换胎的小伙伴起到正确的引导作用。本人上下班单程20公里左右，有村路，高速引道，城区外环路；有水泥路，泊油路。这款耐欧客轮胎给我的第一感觉是要比之前的米胖XM1要软。这个很不可思议，但事实就是这样。比如过坑的时候，现在明显比以前舒服很多，这个就不知道是不是因为米胖老化导致体验变差还是我之前的米胖是假的。第二不得不说的就是胎噪，对于这个就完全没必要存着幻想了。EP150的胎噪怎么样我不知道，但是耐欧客这款轮胎胎噪实在太难以接受了。特别是我换胎之前用的是米胖。60码以下还差别不大。一旦超过60码，又是在水泥路上奔驰的话，那声音，音响稍微开小声点都盖不住。如果再给我一次机会的话，我会再次选择米胖。最后就是制动距离。官方宣称耐欧客这款轮胎湿地制度距离缩短。实际情况是怎样说不清楚，毕竟我们只是个人用户，没法准确测量官方数据是否准确，只能凭个人感觉。这个就不多加评论了通过对轮胎的初步使用感受，发现耐欧客轮胎比米胖XM1更舒适，但胎噪较大；制动距离是否真的缩短需要实际测试验证。需根据个人需求权衡选择。

经过这几天上下班，对这款轮胎有了初步的使用感受。下面和大家分享一下，希望能给打算换胎的小伙伴起到正确的引导作用。本人上下班单程20公里左右，有村路，高速引道，城区外环路；有水泥路，泊油路。这款耐驰客轮胎给我的第一感觉是要比之前的米胖XM1要软。这个很不可思议，但事实就是这样。比如过坑的时候，现在明显比以前舒服很多，这个就不知道是不是因为米胖老化导致体验变差还是我之前的米胖是假的。第二不得不说的就是胎噪，对于这个就完全没必要存着幻想了。EP150的胎噪怎么样我不知道，但是耐驰客这款轮胎胎噪实在太难以接受了。特别是我换胎之前用的是米胖。60码以下还差别不大。一旦超过60码，又是在水泥路上奔驰的话，那声音，音响稍微开小声点都盖不住。如果再给我一次机会的话，我会再次选择米胖。最后就是制动距离。官方宣称耐驰客这款轮胎湿地制度距离缩短。实际情况是怎样说不清楚，毕竟我们只是个人用户，没法准确测量官方数据是否准确，只能凭个人感觉。这个就不多加评论了

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