膜片弹簧在离合器中扮演着至关重要的角色,它不仅作为压紧弹簧,还充当分离杠杆,使得整个结构更为紧凑和轻便。这种设计减少了零件数量,减轻了重量,并且简化了轴向尺寸。膜片弹簧的非线性特性允许在摩擦片磨损到极限时,压紧力仍能保持稳定,同时在高速运行时提供稳定的弹簧压力,确保压盘压力分布均匀。此外,膜片弹簧的安装方向与传统离合器相反,它将支撑点移到了大端一侧,使得离合器的分离更为高效。这种设计不仅提高了操纵的便利性,还减轻了踏板力,使得驾驶体验更加轻松。
膜片弹簧起到起压紧弹簧和分离杠杆的作用,使其结构简单,轴向的尺寸较小,零件数目较少,质量轻。膜片弹簧的离合器具有操纵轻便、可以自动调节压紧力、高速时弹簧压力稳定以及压盘压力分布均匀等优点。
膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用,使得零件数目减少,重量减轻;离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸;膜片弹簧具有良好的非线性特性,设计合适可使摩擦片磨损到极限,压紧力仍能维持很少改变,且减轻分离离合器时的踏板力,使操纵轻便。
弹簧离合器的优点:
膜片的弹簧安装方向使拉式膜片弹簧的离合器与传统的离合器结构相反,它将支撑的地方移到了膜片弹簧的大端一侧。结合时,膜片弹簧的大端支撑在离合器盖上,用中部压紧在压盘上,将分离轴承向外拉离使飞轮实现了离合器的分离。
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