途观L、汉兰达、锐界这三款中高端SUV车型在空间、隔音、舒适性等方面各有千秋。锐界在隔音和胎噪处理上表现突出,使用米其林静音轮胎和更厚实的隔音材料。汉兰达以其静音实力和良好的口碑著称,而途观L在中低速下的噪音控制也值得肯定。在舒适性上,汉兰达和途观L表现不错,但配置上的不足影响了它们的完美度。汉兰达在尺寸、外观、空间和动力方面几乎没有短板,但配置较低,操控性一般。锐界在配置、动力、空间和性价比上具有竞争优势,但小毛病多、悬架和座椅硬、油耗高。途观L在外观、动力、油耗和口碑上表现良好,但价格稍高,内饰不够时尚,配置偏低。综合来看,途观L的性价比和品牌实力、汉兰达的可靠性和保值率、锐界的综合实力都是各自的优点。途观L、汉兰达和锐界三款车在中高端SUV市场中各有所长。锐界在隔音和胎噪控制上表现优异,汉兰达以其静音性能和口碑著称,而途观L则在性价比和品牌实力上占优。尽管三者在舒适性和配置上存在不足,但它们在空间、动力和外观上都展现出了各自的竞争力。
途观L、汉兰达、锐界这三款车,是标准的中高端SUV车型,均具有超大的车辆空间。
隔音效果上,通常看得见的就是发动机舱里面做得隔音处理。锐界在机舱盖下方和防火墙部位用的隔音材料更厚实,汉兰达的机舱盖下方隔音覆盖面稍小,内部的填充物没有锐界厚,而途观L在机舱隔音方面没有前两者表现的好。
在胎噪的处理上,锐界的亮点更多一些,例如米其林静音轮胎的使用能够有效降低胎噪,细节上的用料也更足。汉兰达和途观L选择了比较常规化的四季轮胎,轮拱内侧的隔音处理与锐界大致相同,只是覆盖面积稍小一点。
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汉兰达的静音实力一直在这一级别有着良好的口碑,不过从上表成绩来看,锐界的实力也是不容小觑。低速状态下锐界的静谧性更好,途观L的噪音表现与两台车相比稍有差距,不过中低速下的表现也是值得肯定的。利用静谧效果来营造高级感,锐界在这方面还是更出色一些。
舒适性方面,汉兰达和途观L的乘坐舒适度都挺好,但是舒适性配置的匮乏让它们不能尽善尽美。比如汉兰达的副驾驶和后排座椅都是手动调节,只有前排支持车窗一键升降等等,都让其舒适性打了折扣。
汉兰达:长*宽*高(mm):4855*1925*1720;这个车外观大气、空间完美、内饰、动力等几乎没有短板,小毛病还少,发动机还是进口的,不喜欢都难。但是配置真心太低,操控性一般,车漆薄,还有最恶心提车加价1万5,并且需要等上很长的时间。
锐界:长*宽*高(mm):4878*1925*1734;它比汉兰达更大,加上配置、动力、空间以及性价比多方面的竞争优势助力它月销轻松突破一万,绝对是长安福特的大腿车型。但是经常被吐槽小毛病多、悬架和座椅都硬、油耗高、做工不够细、内饰也寒掺。
途观L:长*宽*高(mm):4712*1839*1673;4米7的车身处在汉兰达与昂科威之间,有点想大小通吃的意思,加上不错的外观、动力、油耗还有老车型传承的口碑,卖的火很正常,月销2万多辆。但是价格小贵、内饰不够潮、配置偏低,还有加价加装提车是当前途观L最令人难受的地方。
总的来说这三台车对比的话,途观L的优势在于出色的性价比和品牌的实力,汉兰达绝对有优势的地方是可靠性和保值率方面完胜,而锐界是一台值得考虑的综合实力很强的选手。
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