本田下“血本”了！广汽本田奥德赛单车导购值得买吗？

新车采用本田家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。车头部分变得更加大气，发动机盖上的突起线条增添了肌肉感，两侧车灯造型犀利，点亮后显得精神。侧面造型保持了宽C柱的传统，16英寸车轮突出了奥德赛的造型。车尾造型激进，宽厚且扎实，尾灯设计菱角分明，点亮后个性十足。内饰方面，奥德赛的布局简约，配置丰富。塑料方向盘可调节，中控台使用软塑材料，提升了档次感。8.0英寸触控屏幕显示清晰，前排双温区自动空调控制系统，车内座位符合人体工程学。车身尺寸为4861×1820×1712mm，轴距2900mm，在同级别车型中表现优秀。宽度1820mm，提供了良好的横向空间。2.0L锐·耀享福祉版7座的天窗增加了视野和进光度。后备箱容积在同价位同级别车型中排名靠前，满足全家旅行需求。动力方面，2.0L发动机最大马力146，峰值扭矩175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱，提供出色的操控体验。在80万以上MPV车型中排名第一。安全配置齐全，包括上坡辅助、前后驻车雷达、牵引力控制、制动辅助、防抱死制动、手机无线充电、车道保持、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、侧安全气帘、制动力分配、儿童座椅接口等。牵引力控制、制动辅助、防抱死制动等配置确保了车辆在各种行驶状况下的最佳性能。从用户口碑来看，奥德赛的表现也得到了认可。

新车采用本田家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言，新一代奥德赛的车头部分变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是还是不错的轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出奥德赛的造型。车尾造型就比较激进了，宽厚看着也很扎实，菱角分明的尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到车内，奥德赛的内饰布局给人感觉就是简约。配置绝对是奥德赛的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏幕，显示清晰且设计也比较有档次，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有扎实的符合人体工程学的车内座位。

长宽高分别为4861×1820×1712mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。奥德赛2.0L锐·耀享福祉版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奥德赛2.0L锐·耀享福祉版7座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奥德赛的情况，如下图：

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