输出功率250kW特斯拉第三代超充已投放了吗？

美国时间3月6日，特斯拉在加州弗里蒙特的揭牌仪式上推出了第三代超级充电站测试版。新充电桩采用液冷电缆设计，最大输出功率为250kW。Model 3在更新软件后，可在新充电桩上获得250kW的充电功率，理论上5分钟内可增加120公里续航里程。第三代充电站功率冗余大，多车充电时不会影响单车充电功率。Model S和Model X虽然无法达到250kW的充电功率，但通过“在路上电池预热”软件，可缩短充电时间25%。特斯拉计划将第二代超级充电桩的峰值充电功率更新至145kW，并计划在北美、欧洲和亚太地区推广第三代超级充电站。

美国时间3月6日晚，特斯拉在加州弗里蒙特的揭牌仪式上正式推出第三代超级充电站测试版。充电桩采用了全新的液冷电缆设计，正如特斯拉CEO马斯克此前所说，新充电桩的最大输出功率为250kW。

特斯拉表示，Model3（查成交价参配优惠政策）无线更新软件后，在新充电桩上可以获得250kW的最大充电功率。理论上，该车可以在5分钟内获得120公里的续航里程（查成交价参配优惠政策）。另外，由于第三代超级充电站功率冗余大，不会出现多车充电分流导致单车充电功率下降的情况。

“左侧是特斯拉V3充电桩液冷充电线”

因为ModelS（查成交价参配优惠政策）和ModelX（查成交价参配优惠政策）的整个电池组的技术都不如新推出的Model3，所以这两款车的充电功率都无法达到250kW。但所有特斯拉车型的“在路上电池预热”软件都可以在充电前对电池进行预热，达到最佳充电状态，从而缩短充电时间。特斯拉声称，仅这项功能就可以将特斯拉车型的充电时间缩短25%。

至于ModelS和ModelX是否能以更大的功率充电，特斯拉表示两款车后期会升级，但具体最大充电功率能达到多少还不得而知，特斯拉也表示会将第二代超级充电桩的峰值充电功率更新至145kW。特斯拉第三代超级充电站将于今年第二、三季度在北美上市，第四季度在欧洲和亚太地区上市。

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