机油压力低告警是怎么回事？

机油压力低可能是由多种原因引起的。首先，机油泵的磨损会导致泵油量减少，从而降低机油压力。其次，发动机过热，可能是由于冷却系统问题或供油时间不当，会加速机油老化和变稀，增加泄漏，导致压力下降。机油油量不足也是一个常见原因，它会影响泵油效率和润滑效果。随着发动机使用时间的增长，主轴承和连杆轴承的配合间隙可能会增大，增加泄漏，降低机油压力。机油散热器的漏油问题，无论是外漏还是内漏，都会导致压力下降。最后，机油滤清器的堵塞也会影响机油的流通，如果旁通阀不能及时打开，机油压力会上升，但供油量减少，最终导致压力下降。这些因素都可能导致机油压力低的告警。机油泵磨损、发动机过热、机油油量不足、轴承间隙增大、机油散热器漏油以及机油滤清器堵塞都是可能导致机油压力低的原因。这些情况都会影响到发动机的正常润滑和运行，需要及时检查和维修以避免进一步的损害。

1、机油泵磨损，机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。2、发动机温度过高，如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变稀，从各配合间隙中泄漏，导致机油压力降低。3、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。4、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大，发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。5、机油散热器漏油，外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。6、机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。7、综上所述，就是导致机油压力低报警的原因。

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